gebohrten Schraube 12 x 1,5 ohne Innenfilter

Kurzes Auspuffrohr aus Edelstahl, das den Originalkatalysator überflüssig macht, verwendbar mit Garrett GT1446 Turbo, auch für Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio und Grande Punto Multiair EVO 1.4 oder SS 60 mm Lancia Delta Kit mit Garrett Turbine

Pop-Off-Ventil-Doppelkolben außen belüftet, spezifisch für diesen Motor 1,6 Opel

Adapterstecker für Injektoren, mit denen Sie die Art der Befestigung ändern können, um sie an einer anderen Verkabelung zu verwenden. Preis bezogen auf jeden einzelnen Stecker.

Edelstahlkrümmer zum Einbau von Suzuki SJ410-413 mit 1.3 16v Motor (Swift) Typ 4-2-1 mit Endbefestigung für Schelle.

Kraftstoffdruckregler für Mini Cooper R53 mit interner Federvorspannung über den Sechskant und mit Kraftstoffpumpe einstellbar und auch über 6 bar einstellbar.

Metallklemmen für hohen Druck, mit Kontermutter. Band Breite 20mm. Durchmesser 51 bis 55 mm für Rohre von 50 mm 2 Stück

Verstärkte Kopfdichtung Renault 5 GT Turbo 1400 mit separaten Stützringen.

Bosch EV1-EV6-EV14 Injektoranschlüsse, mit denen Sie die Angriffsart ändern können, um sie an einer anderen Verkabelung zu verwenden. Preis bezogen auf jeden einzelnen Stecker.

Sechskantmuttern kupfernen Schritt 10mm x 1,25. Packung mit 5 Stück

Verstärkte Kopfbolzen mit hoher Traktion für Fiat 500 Abarth-Motoren Fiat Fire oder Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 PS und alle Fiat Fire 8-V-Motoren und ähnliche Motoren.

Dieses komplette Kit ermöglicht die Umgehung der Steuerung der Ventile am ursprünglichen Auspuff, indem es nach Belieben aktiviert und deaktiviert wird, wobei die Motorabsenkung verwendet wird, die bereits im Fahrzeug vorhanden sein muss.