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Übergroßes, kostenloses, nicht katalysiertes Auspuffrohr Fiat 500 Abarth Grande Punto Mito 1400 Turbo Garrett GT 1446
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Kurzes Auspuffrohr aus Edelstahl, das den Originalkatalysator überflüssig macht, verwendbar mit Garrett GT1446 Turbo, auch für Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio und Grande Punto Multiair EVO 1.4 oder SS 60 mm Lancia Delta Kit mit Garrett Turbine
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- Übergroßes, kostenloses, nicht katalysiertes Auspuff-Fallrohr Fiat 500 Abarth Fiat Grandepunto Mito 1400 für Turbo Garrett GT 1446, wodurch Sie auf den Standardkatalysator verzichten können, für diejenigen, die den Garrett GT1446-Turbolader einbauen möchten oder für diejenigen, die ihn bereits serienmäßig eingebaut haben. ohne sich Gedanken darüber machen zu müssen, ob Sie ein Fallrohr bauen müssen, wir kümmern uns um die ordnungsgemäße Ausführung
- Kann mit allen Turbo 1400 16V-Fiat-Motoren mit Garrett-Turboladeranwendung Garrett 799502 - 811311 verwendet werden
- Für die Installation müssen keine Änderungen vorgenommen werden, Sie zerlegen das Original und bauen unseres zusammen, da es perfekt mit dem Original „Plug and Play“ austauschbar ist.
- Kann in alle Fahrzeuge eingebaut werden, die den 1,4-Liter-16-V-Turbomotor verwenden, wie z. B. Grandepunto T-Jet oder Abarth, Mito, Mito Multiair 99 kW, 500 Abarth, 500 Abarth Multiair USA-Version usw., Bravo, Giulietta.
- Wenn Sie nicht möchten, dass die Motorwarnleuchte aufgrund des Ausbaus des Katalysators aufleuchtet, ist eine Neuprogrammierung des Steuergeräts durch Ausbau der Katalysatorsteuerung oder das Hinzufügen des Minikat- Zubehörs (nicht im Grundpreis enthalten) erforderlich. Dies führt dazu, dass bei diesem Motor die Motorausfall-Warnleuchte nicht zu 100 % aufleuchtet.
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