Κιτ εξωτερικού καλοριφέρ λαδιού μεγάλου μεγέθους Renault 5 GT, πλήρες κιτ με σωληνώσεις, σάντουιτς με ειδική διάτρητη βιδωτή σύνδεση Renault 5.

Ελαφρύτερος ατσάλινος σφόνδυλος Renault Clio 2000 16v Φάση 1-2-3 συμβατός με τον αρχικό αισθητήρα στροφών, χρειάζεται μόνο να αντικατασταθεί με τον αρχικό σφόνδυλο από χυτοσίδηρο χωρίς άλλες τροποποιήσεις.

Switch που ενεργοποιείται με το τράβηγμα.

Ζεύγος των αποστατών (2 τεμ) 4-τρύπα. Επίσης, περιλαμβάνονται στις πλέον μπουλόνια.

Πλήρης εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα ProtoXide.

Εκκεντροφόρου, πλήρης, με οδηγίες εγκατάστασης και το διάγραμμα για τη φάση ανάθεσης της.

Ενισχυμένα τριμεταλλικά ρουλεμάν για ράβδο σύνδεσης για Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R williams

Ο σωλήνας αυτός σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε οποιοδήποτε λάδι Garrett στροβιλοσυμπιεστή για τη διπλή GT μπάλα 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Περίβλημα από ανοξείδωτο χάλυβα, ειδικά για Renault 5 GT με τη σειρά θέση υπερσυμπιεστή και intercooler.

Μια ειδικά κατασκευασμένη θερμοασπίδα, κατασκευασμένη ειδικά για εμάς από τον Αμερικανό προμηθευτή μας. Αυτή η ασπίδα προστατεύει και συγκρατεί τον έλικα και αποτρέπει την απαγωγή θερμότητας από τον υπερσυμπιεστή Mitsubishi TD04, ο οποίος, σε αντίθεση με τους περισσότερους άλλους υπερσυμπιεστές, δεν ψύχεται από το νερό του κινητήρα, με αποτέλεσμα την έντονη υπερθέρμανση στο χώρο του...

Παλτό με κινητήρα κατασκευασμένο με την τεχνολογία και τα υλικά που...

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο οποίος μπορεί να εισαχθεί απευθείας στον αρχικό αυλό χωρίς καμία τροποποίηση και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 στατικά bar σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας χάρη στο παξιμάδι ρύθμισης.