Πολλαπλή εξαγωγής για Lancia Delta 16v - Δεν μπορεί να τοποθετηθεί σε FIAT COUPE 2000 Turbo. Πολλαπλή με σύνδεση φλάντζας για οποιοδήποτε στροβιλοσυμπιεστή GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 και με σωλήνα για εξωτερική σύνδεση απορριμμάτων.

Ολοκληρωμένο κιτ με πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα με σχετικό κατεβατό και τροποποιημένο σωλήνα νερού για να μπορείτε να εγκαταστήσετε τα πάντα με τεχνικό τρόπο για κινητήρες Fiat 500 Abarth 1400, προγεμισμένους και κατασκευασμένους με κεντρική σύνδεση turbo.

Πύλη απορριμμάτων με μακρόστενη επέκταση ProtoXide ρυθμιζόμενη από 1 έως 1,5 bar που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα αυτοκίνητα με πύλη απορριμμάτων πίεσης.

Ένα εργαλείο που σας επιτρέπει να παρακολουθεί όλες τις παραμέτρους του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο, μέσω του καλωδίου σύνδεσης αρχική διάγνωση κινητήρα (δεξιό) συγκεκριμένο σημείο Gt.

Σωλήνας παροχής λαδιού για τον υπερσυμπιεστή Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 που πρόκειται να εγκατασταθεί σε όλα τα αυτοκίνητα του ομίλου Fiat Alfa Lancia, όπως η Mito Giulietta 500 Abarth, με ειδικό εξάρτημα που βιδώνεται στον υπερσυμπιεστή.

Χάλυβας φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για πολλαπλή εξαγωγής κινητήρα Lancia Delta 2000 8v με διπλό έκκεντρο που περιλαμβάνει κινητήρες 1600 8v

Τροχαλία να μεταβάλλεται το χρονοδιάγραμμα μέχρι 10 μοίρες

Φλάντζα κάτω από το κάρτερ Lancia Delta 2000 8v Turbo, Fiat Croma 2000 8v Thema 2000 8v 4κύλινδροι σε ειδικό υλικό.

Ελαφρώς ατσάλινος σφόνδυλος πλήρης με συμπλέκτη δύο δίσκων χαλκού, ειδικός για κινητήρες abarth 1400 16v.

Κρατούμενοι υψηλής αντοχής

Πολλαπλή εισαγωγής διάταξη φλάντζας Lancia Delta με 70 χιλιοστά!

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% περισσότερο από το κιτ SS που χρησιμοποιούμε για να το ενισχύσουμε, ώστε να γίνεται πραγματικά πολύ ενισχυμένο..