Χαλύβδινες πλάκες και πλάκες για βαλβίδες μονής αυλάκωσης, απαραίτητες για υψηλές ταχύτητες περιστροφής.

Τροχαλία εκκεντροφόρου για μεταβολή χρονισμού έως και 10 μοίρες, κινητήρες Fiat Fire Punto Lancia Y κ.λπ., από ανοδιωμένο ελαφρύ κράμα αλουμινίου με 46 δόντια. Τροχαλία για πυροσβεστικά οχήματα με στενό ιμάντα χρονισμού. Αρχικός κωδικός Fiat 46552935

Κιτ εξωτερικού καλοριφέρ λαδιού μεγάλου μεγέθους Renault 5 GT, πλήρες κιτ με σωληνώσεις, σάντουιτς με ειδική διάτρητη βιδωτή σύνδεση Renault 5.

Μονάδα ελέγχου κινητήρα Fiat Coupè 2000 20v ή 2.400 20v Turbo "Plug and Play" με πλήρη διαχείριση κινητήρα.

90 ° κάμψη στον Black-ενισχυμένη εφαρμογή σιλικόνης για το πετρέλαιο υπερσυμπιεστή καυσαερίων.

Πολλαπλή εξαγωγής από ανοξείδωτο χάλυβα που σας επιτρέπει να μετακινείτε τον υπερσυμπιεστή πάνω από το κιβώτιο ταχυτήτων, με παξιμάδια και μπουλόνια για υψηλές θερμοκρασίες.

Subaru EJ20 EJ25 φλάντζες κινητήρα από χάλυβα για την κατασκευή πολλαπλών εξαγωγής με πάχος 12 mm.

Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης για την υψηλή θέση πολλαπλής εξάτμισης για Turbo Transformation ή Turbo volumetric για Minicooper R53, Plug and Play με την εφαρμογή MINI Turbo - Volumetric R53 turbo με σχετικές συνδέσεις αισθητήρα και ανιχνευτή και προσαρτάται στην αρχική μονάδα ελέγχου με άρθρωση.

Ελαφρύτερος ατσάλινος σφόνδυλος Renault Clio 2000 16v Φάση 1-2-3 συμβατός με τον αρχικό αισθητήρα στροφών, χρειάζεται μόνο να αντικατασταθεί με τον αρχικό σφόνδυλο από χυτοσίδηρο χωρίς άλλες τροποποιήσεις.

Υπερσυμπιεστής με βάση το Mitsubishi TD04 τροποποιημένο με εξαρτήματα Protoxide

Switch που ενεργοποιείται με το τράβηγμα.

Ένα μαύρο κάλυμμα σιλικόνης βοηθήσει να κρατήσει την πρωτοτυπία του αυτοκινήτου.