Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου τόσο για ατμοσφαιρικούς όσο και για turbo κινητήρες, πλήρης με γνήσιο προσαρμογέα, κατάλληλος για όλες τις εφαρμογές με ηλεκτρονικούς κινητήρες ψεκασμού όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια και υψηλός ρυθμός ροής.

Παλτό με κινητήρα κατασκευασμένο με την τεχνολογία και τα υλικά που...

Τροποποίηση στον υπερσυμπιεστή σας για μετατροπή ρουλεμάν και μεγέθυνση ολόκληρου του υπερσυμπιεστή.

Fiat Coupe 2000 16v και 20v Turbo υπερμεγέθης αντλία καυσίμου με υψηλή παροχή, κατάλληλη για διατήρηση ισχύος έως 400 ίππους, με φίλτρο και ηλεκτρική καλωδίωση που θα εγκατασταθεί μέσα στο αρχικό καλάθι.

Το ακροφύσιο σε σχήμα Fiat Grandepunto για την τοποθέτηση οποιουδήποτε μετρητή πίεσης 52 mm, επιτρέποντας στο μανόμετρο να στραφεί προς τον οδηγό και ταυτόχρονα να διατηρεί τον εξαερισμό αέρα. Υπέροχη εμφάνιση με το βαθύ κόκκινο πλαίσιο λεπτομέρειας.

Unichip και Intelligent Drive Μονάδες ελέγχου Unichip και αισθητήρας πίεσης που μπορούν να εγκατασταθούν σε κινητήρες Fiat Fire 1200 8v και 1400 8v

Σωλήνας εξάτμισης Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL από ελεύθερο ανοξείδωτο χάλυβα που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη με φλάντζα 3 οπών στον υπερσυμπιεστή

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο οποίος μπορεί να εισαχθεί απευθείας στον αρχικό αυλό χωρίς καμία τροποποίηση και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 στατικά bar σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας χάρη στο παξιμάδι ρύθμισης.

Οικουμενική Wastegate ρυθμιζόμενο 1 έως 1,5 bar μεγάλη παράταση πρωτοξείδιο του.

Αγνό μανίκια σιλικόνης για την ενίσχυση του νερού.

Φλάουτο συν μπεκ εγκατασταθεί σε Fiat Punto GT Turbo και το Α είναι 1.6 - 1.4 - 1.3

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper Fiat Coupe 2400 20v Turbo ανεξάρτητη