Τελική εκφόρτωση κατασκευασμένη εξ 'ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα. Τέλειο ήχο.

Πλήρως ανοξείδωτο έκδοση 225HP. Τέλειο ήχο. Διπλή εξόδου 100 χιλιοστά. ΕΓΚΡΙΘΗΚΑΝ πρωτοξείδιο του.

Full Εξάτμιση για BugRider 250 τρεξίματα σε accciaio χάλυβα, που αποτελείται από αυξηθεί πολλαπλή με attaco άνοιξη για να αμβλύνουν τις δονήσεις. Εγκατάσταση σε 5 λεπτά.

Μπούκα με παραγωγή της τάξης των 102 χιλιοστών από ανοξείδωτο χάλυβα.

Σπορ εξάτμιση Ferrari 360 από ανοξείδωτο ατσάλι παραγωγής από το 1999 έως το 2005 με διπλή κάννη.

Σπορ εξάτμιση Ferrari 355 που παράγεται από το 1994 έως το 1999 από ανοξείδωτο χάλυβα.

Τέλος σιγαστήρας πρωτοξείδιο για Audi TT S 2.0 Turbo FSI

Τέλος σιγαστήρας πρωτοξείδιο για τη Hyundai 1.7 και 2.0 CRDI.

Τέλος σιγαστήρας πρωτοξείδιο για Audi TT 2.0 Turbo FSI 200hp έκδοση.

Πλήρης εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι της accciaio μετά το downpipe

Turbo κεντρικός σωλήνας εξάτμισης μόνο για GrandePunto 1.9 JTD

Μπούκα με δύο μονά εξάτμισης