To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Εγκαθίσταται σε θέση του πρωτοτύπου επί τη συνήθη φλάντζα και για τις συνήθεις επιθέσεις, προκειμένου να διατηρηθεί η πρωτοτυπία της instatta αυτοκινήτου, αντικαθιστώντας το με ένα με ένα ανοξείδωτο καυσαερίων με ήχο σπορ
Έξοδος αριστερά και δεξιά έξοδος από 100 χιλιοστά γύρο κοπεί μια φέτα του σαλαμιού, τερματικά, tig συγκολλούνται και, στη συνέχεια, γυαλισμένο ή διπλό οβάλ 120 x 80