Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι ειδικά για Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo με μονή έξοδο για διπλό στρογγυλό μέρος 100 mm και διπλό σιγαστήρα.

Σωλήνας εξαγωγής από καταλυτικό μετατροπέα από ανοξείδωτο χάλυβα, κατάλληλος για υπερσυμπιεστές IHI VL36 και IHI VL37 ή υπερσυμπιεστές Garrett GT1446 σε όλους τους κινητήρες Fiat T-Jet. Παρακαλούμε επιλέξτε το σωστό μοντέλο.

Αντλία καυσίμου υψηλής ροής ειδικά για τα Renault Clio I 1800 και 2000 Williams 16v

Πολλαπλή εξαγωγής Fiat 1200 8v αναρροφητή Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y σε αθλητικούς κινητήρες από ανοξείδωτο χάλυβα τύπου 4-2-1

Επιτρέπει τη σύνδεση του υπερσυμπιεστή μας με τη θέση UP που χρησιμοποιείται στη μετατροπή turbo στο σιγαστήρα

Downpipe για αφαίρεση dpf - fap με σωλήνα μόνο downpipe, Plug and Play με σχετικές συνδέσεις αισθητήρα και αισθητήρα.

Universal Piggy Back τύπου ECU, Unichip έκδοση X+ για αγωνιστικά αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, τζετ σκι ή οποιονδήποτε άλλο τύπο κινητήρα που τροφοδοτείται από βενζίνη, ντίζελ, E85 ή οποιοδήποτε άλλο τύπο καυσίμου.

Τροποποίηση στον υπερσυμπιεστή σας για αύξηση και ενίσχυση με ρουλεμάν ώσης 360 °. Επιτρέπεται τροποποίηση σε όλους τους υπερσυμπιεστές αυτού του κινητήρα 1600 όπως το Peugeot 207 Le mans και παρόμοιοι κινητήρες ρ>

Αγωνιστικός ψηφιακός πίνακας εργαλείων για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες με τη μεγαλύτερη οθόνη 7 ιντσών ρ>

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo και JCW υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης με καταλύτη από ανοξείδωτο χάλυβα 200 κυψελών. Έκδοση Downpipe χωρίς καταλύτη, χωρίς γάτα.

Ζεύγος διαχωριστικών 5 οπών. Οι στήλες προς εγκατάσταση περιλαμβάνονται αντί των αρχικών, αλλά περισσότερο.

Πολλαπλή εξάτμισης για μετατροπή από κινητήρα αναρρόφησης σε στροβιλοκινητήρα 1.200-1.400- 8v με θέση υπερσυμπιεστή "UP"