Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo con uscita singola per parte doppio tondo 100mm e doppio silenziatore.

Downpipe scarico in acciaio inox catalizzato utilizzabile con turbo IHI VL36- e IHI VL37 o turbocompressore Garrett GT1446 su tutti i motori Fiat T-Jet, scegliere il modello corretto.

Pompa benzina ad alta portata specifica per Renault Clio I 1800 e 2000 Williams 16v

Collettore scarico Fiat 1100 - 1200 8v aspirato Punto Grande Punto, Fiat 500 ,Lancia Y in acciaio Inox motori sportivo tipologia 4-2-1

Downpipe scarico motore Fire Grande Punto 1200 che permette di raccordare il nostro turbocompressore con posizione SOPRA utilizzato nella trasformazione turbo alla marmitta di scarico originale.

Downpipe per rimuovere dpf - fap con downpipe solo tubo , Plug and Play con i relativi attacchi sensori e sonde.

Centralina universale di tipo Piggy Back, Unichip versione X+ per auto, moto, moto d'acqua o qualunque altro tipo di motore sia alimentato a benzina, diesel, E85 o altro tipo di carburante.

Modifica su vostro Turbocompressore per maggiorazione e rinforzo con reggispinta a 360°. Modifica realizzabile su tutti i turbocompressori di questo motore 1600 come Peugeot 207 Le mans e motori similari

Cruscotto digitale da competizione per auto e moto con il più grande display di 7 pollici 

Downpipe scarico Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo e JCW maggiorato con catalizzatore 200 celle in acciaio inox. Versione downpipe senza catalizzatore ,no kat.

Coppia di distanziali a 5 fori. Sono inclusi le colonnette a piantare al posto delle originali, ma più lunghe.

Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo motore fire 1.200-1.400- 8v con posizione del turbocompressore "SOPRA"