Αντάπτορας αλουμινίου που λειτουργεί ως καπάκι ΣΤΟ ΦΛΑΟΥΤΟ για να διευκολύνει την εγκατάσταση της υποδοχής υψηλής πίεσης για τον εξωτερικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, που θα τοποθετηθεί στον αρχικό αυλό. Μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1200 και Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Volvo 850 - C70 - S70 - V70 μετά το 1996 με ηλεκτρονικό ψεκασμό που έγινε για να αντικαταστήσει το αυθεντικό πλέον μη διαθέσιμο Bosch 0280160554 ref 9146761. Επιπλέον, αυτός ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση .

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Alfa Romeo 75-90-164 που μπορεί να εγκατασταθεί σε όλους τους αναρροφούμενους και ρυθμιζόμενους κινητήρες Turbo V6 2000 -2500 -3000 για να αντικαταστήσει τον αρχικό που έχει γίνει πλέον αδύνατον να επιτευχθεί, όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος και ένα μονό διάφραγμα PLUG AND PLAY με τα συνηθισμένα γνήσια εξαρτήματα που έχει δύο εισόδους για τις τράπεζες και μία μόνο επιστροφή.

Ρυθμιζόμενος ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Porsche 928 για αντικατάσταση του αρχικού ρυθμιστή Bosch 0280160262, ο οποίος δεν είναι πλέον εφικτός, όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος και μονής μεμβράνης με τα συνηθισμένα γνήσια εξαρτήματα που διαθέτει δύο εισόδους τράπεζας και μία μόνο επιστροφή.