Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής Autobianchi A112 Abarth ξεχωριστοί δακτύλιοι από τη στήριξη.
Τα δαχτυλίδια με τα κουφέτα περιλαμβάνονται στη συσκευασία.
Δεν απαιτείται μηχανική κατεργασία στο μπλοκ κινητήρα για την εγκατάσταση αυτής της φλάντζας
Επιλέξτε το επιθυμητό πάχος από το μενού και αναφέρετε πάντα τις μετρήσεις του εμβόλου στις σημειώσεις παραγγελίας.
Μπορείτε να το αυξήσετε σε διάμετρο εμβόλου 69 mm για να δημιουργήσετε το προσαρμοσμένο παρέμβυσμα ακριβώς όπως το χρειάζεστε. Δέσμευση, δεν είναι δυνατή η ακύρωση της παραγγελίας ή η αντικατάστασή της με άλλο πάχος ή άλλη διάμετρο εμβόλου.
Φλάντζα κεφαλής Renault Clio RS 2000 16v ενισχυμένο με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper τόσο για εφαρμογές με ατμοσφαιρικό κινητήρα όσο και για μετατροπές turbo
Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη κινητήρων με αναρροφητική κεφαλή τύπου Primsa Lancia 1500 που συνήθως μετατρέπονται σε turbo
Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη όλων των κινητήρων Fiat Bravo 1600 16v για στήριξη με κυλινδροκεφαλή 16v για έμβολα με διάμετρο 86,40-87,00
Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με χωριστούς δακτυλίους Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v τύπου "Cooper" που χρησιμοποιείται και για τους δύο κινητήρες Fiat Alfa Lancia με ατμοσφαιρικούς κινητήρες πυρασφάλειας ή turbo μετατροπής, επιλέξτε ανάλογα με το επιλεγμένο πάχος. Το πάχος από 2,5 και πάνω σχεδιάστηκε ειδικά για τη μετατροπή turbo με αποσυμπίεση του κινητήρα.
Ενισχυμένες φλάντζες κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους για κινητήρα Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 Ενισχυμένα παρεμβύσματα κεφαλής πάγκου σε ένα πακέτο για έναν κινητήρα.
Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής Renault Clio 1800-2000 Williams 16v με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper για υποστήριξη σε monobloc τόσο για εφαρμογές με ατμοσφαιρικό κινητήρα όσο και για μετατροπές turbo