To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.

      Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Alfa Romeo V6 2000 -2500- 3000 75-90-164 ρυθμιζόμενος

      144,00 €
      με ΦΠΑ
      Τελευταία προϊόντα σε απόθεμα

      Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Alfa Romeo 75-90-164 που μπορεί να εγκατασταθεί σε όλους τους αναρροφούμενους και ρυθμιζόμενους κινητήρες Turbo V6 2000 -2500 -3000 για να αντικαταστήσει τον αρχικό που έχει γίνει πλέον αδύνατον να επιτευχθεί, όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος και ένα μονό διάφραγμα PLUG AND PLAY με τα συνηθισμένα γνήσια εξαρτήματα που έχει δύο εισόδους για τις τράπεζες και μία μόνο επιστροφή.

      Quantity :
      Write your review

      EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

      • ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΚΡΥΠΤΟΓΡΑΦΗΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣΑΣΦΑΛΕΙΣ ΚΡΥΠΤΟΓΡΑΦΗΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ
      • ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΠΑΝΤΑ ΑΝΙΧΝΕΥΣΙΜΗΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΠΑΝΤΑ ΑΝΙΧΝΕΥΣΙΜΗ
      • ΑΣΦΑΛΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΜΕΝΗ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ PROTOXIDEΑΣΦΑΛΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΜΕΝΗ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ PROTOXIDE
      • Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Alfa Romeo 75 -90 -164 που μπορεί να εγκατασταθεί μόνο σε όλους τους κινητήρες ατμοσφαιρικού και Turbo V6 2000 -2500- 3000, επίσης κινητήρα Busso, ρυθμιζόμενος για αντικατάσταση του αρχικού, ο οποίος σε σύγκριση με τον αρχικό, αυτός ο ρυθμιστής επιτρέπει την εύκολη ρύθμιση με αύξηση και μείωση της πίεσης του καυσίμου μετακινώντας την επάνω βίδα.
      • Αναλογία εμπλουτισμού πίεσης καυσίμου 1:1 μεταξύ πίεσης στροβιλοκινητήρα και πίεσης καυσίμου, αυτό σημαίνει ότι εάν ο κινητήρας σας στην περίπτωση κινητήρα στροβιλοκινητήρα λειτουργεί με σταθερά 3 bar, όταν ο στροβιλοκινητήρας αντλεί 1 bar turbo, η πίεση καυσίμου θα φτάσει ακριβώς τα 4 bar , ακριβώς όπως το πρωτότυπο λειτουργεί αλλά με μεγαλύτερη ακρίβεια και με δυνατότητα ρύθμισης της πίεσης καυσίμου σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας χάρη και σε έναν νέο ρυθμιστή με νέο διάφραγμα.
      • Ο ρυθμιστής παρέχεται πλήρης και συνδέεται με τον αρχικό ρυθμιστή και εγκαθίσταται απευθείας στον αρχικό αυλό.
      • Δύσκολο να βρεις αυτό ακριβώς το μοντέλο στην αγορά.

      Ειδικοί αριθμοί αναφοράς