To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Εξωτερική βαλβίδα αποστράγγισης Tial Sport για άμεση εφαρμογή στην πολλαπλή εξαγωγής, πολύ συμπαγής, διαμέτρου 38 mm. Είμαστε άμεσοι εισαγωγείς για την Ιταλία και εγγυόμαστε την τέλεια αυθεντικότητά τους.
Εξωτερική βαλβίδα αποστράγγισης Tial Sport για άμεση εφαρμογή στην πολλαπλή εξαγωγής, πολύ συμπαγής, διαμέτρου 38 mm. Είμαστε άμεσοι εισαγωγείς για την Ιταλία και εγγυόμαστε την τέλεια αυθεντικότητά τους.
Ολοκληρωμένο κιτ DIY για να φτιάξετε τη δική σας πολλαπλή εξαγωγής που αποτελείται από: φλάντζα κεφαλής, φλάντζα turbo, ευθύγραμμους και λυγισμένους σωλήνες, κουτί 4 σε 1 για να διευκολύνετε την εισαγωγή και την ενίσχυση των τεσσάρων σωλήνων που εισέρχονται στη φλάντζα του στροβίλου.
Ολοκληρωμένο κιτ DIY για να φτιάξετε τη δική σας πολλαπλή εξαγωγής που αποτελείται από: φλάντζα κεφαλής, φλάντζα turbo, ευθύγραμμους και λυγισμένους σωλήνες, κουτί 4 σε 1 για να διευκολύνετε την εισαγωγή και την ενίσχυση των τεσσάρων σωλήνων που εισέρχονται στη φλάντζα του στροβίλου.
Σωλήνας αποστράγγισης λαδιού Fiat 500 Abarth για κινητήρες με τοποθετημένο ψυγείο λαδιού, χωρίς εναλλάκτη νερού-λαδιού. Αυτός ο σωλήνας σας επιτρέπει να συνδέσετε την αποστράγγιση λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή με την επιστροφή στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα στο κάρτερ με επαγγελματικό, καθαρό και οριστικό τρόπο.
Σωλήνας αποστράγγισης λαδιού Fiat 500 Abarth για κινητήρες με τοποθετημένο ψυγείο λαδιού, χωρίς εναλλάκτη νερού-λαδιού. Αυτός ο σωλήνας σας επιτρέπει να συνδέσετε την αποστράγγιση λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή με την επιστροφή στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα στο κάρτερ με επαγγελματικό, καθαρό και οριστικό τρόπο.
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 512 TR 512 M, κατασκευασμένος για να αντικαταστήσει το αυθεντικό που δεν είναι πλέον διαθέσιμο με κωδικό Bosch 0280160525 0280160564. Επιπλέον, σε σύγκριση με τον τυπικό ρυθμιστή, αυτός ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου έχει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση .
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Ferrari 512 TR 512 M, κατασκευασμένος για να αντικαταστήσει το αυθεντικό που δεν είναι πλέον διαθέσιμο με κωδικό Bosch 0280160525 0280160564. Επιπλέον, σε σύγκριση με τον τυπικό ρυθμιστή, αυτός ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου έχει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση .
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, που εισάγεται απευθείας στο αρχικό φλας του Fiat Coupe 2000 20v Turbo χωρίς να χρειάζεται να κάνετε καμία τροποποίηση και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 bar στατικό συν υπερτροφοδότηση.
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, που εισάγεται απευθείας στο αρχικό φλας του Fiat Coupe 2000 20v Turbo χωρίς να χρειάζεται να κάνετε καμία τροποποίηση και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 bar στατικό συν υπερτροφοδότηση.
Ενισχυμένα παρεμβύσματα για πολλαπλές εισαγωγής και εξαγωγής
Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για Fiat Uno Turbo 1300 8v και σχετικούς παρόμοιους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, περιλαμβάνονται επίσης οι δύο φλάντζες πολλαπλής εισαγωγής.
Ενισχυμένα παρεμβύσματα για πολλαπλές εισαγωγής και εξαγωγής
Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής για Fiat Uno Turbo 1300 8v και σχετικούς παρόμοιους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, περιλαμβάνονται επίσης οι δύο φλάντζες πολλαπλής εισαγωγής.