Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου για κινητήρες ατμοσφαιρικής αναρρόφησης μετασχηματισμένος σε turbo injection με καρμπυρατέρ μονής μεμβράνης για αύξηση της πίεσης καυσίμου με αναλογία 1:1 κατά την προσθήκη στροβιλοσυμπιεστή Turbo ΜΕ ΜΗ ΒΡΕΘΜΙΣΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ που προσαρμόζεται απευθείας στην αρχική βαλβίδα αυλού.

Σωλήνας λαδιού Renault 5 GT Turbo για εγκατάσταση στροβιλοσυμπιεστή Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Κιτ για το άνοιγμα της εξάτμισης του ηλεκτρονικού σιγαστήρα πλήρες με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και χρησιμοποιεί τη βαλβίδα που υπάρχει ήδη στο αυτοκίνητο (δεν περιλαμβάνεται σε αυτό το κιτ) που σας επιτρέπει να ανοίγετε και να κλείνετε την εξάτμιση του σιγαστήρα που υπάρχει ήδη στην εξάτμισή σας, πλήρης με μονάδα ελέγχου και τηλεχειριστήριο και όλα όσα χρειάζεστε. Είναι απαραίτητο...

Μονότροχος χαλύβδινος σφόνδυλος για ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, ελαφρύ και ενισχυμένο.

Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 σπορ πολλαπλές εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με τελική σύνδεση για σφιγκτήρα.

Σωλήνας εξάτμισης μόνο μεγάλος σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα με εύκαμπτο που προσαρμόζεται στην κεντρική 60mm στην αρχική φλάντζα μετά την καταλυτική φλάντζα, για εγκαταστάσεις όλων των στροβιλοσυμπιεστών Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους από ενισχυμένο στήριγμα Suzuki Vitare 1600 16v.

Εσωτερικό ελατήριο αντλίας λαδιού κινητήρα για υπερπίεση Lancia Delta.

Δαχτυλίδι στροβιλοσυμπιεστή με φλάντζα V-band Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET σιγαστήρας από ανοξείδωτο χάλυβα downpipe . Εάν πρέπει να φτιάξετε ένα downpipe ή έχετε ήδη ένα downpipe και πρέπει να το τροποποιήσετε για να εγκαταστήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή Garrett G35 900 ή τον υπερσυμπιεστή Garrett G35 1050, αυτή η φλάντζα δακτυλίου vband είναι αυτή που χρειάζεστε.

Ανοξείδωτος σωλήνας εξάτμισης Fiat UNO - Punto Gt που σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε οποιονδήποτε στροβιλοσυμπιεστή TD04 HL με τυπική κωνική και εύκαμπτη φλάντζα κάτω σωλήνα 3 οπών. Επιλέξτε το σωστό μοντέλο οχήματος από το μενού

Πολύ χρήσιμος άξονας κεντραρίσματος συμπλέκτη Audi Volkswagen με 23 υποδοχές που σας επιτρέπει να κεντράρετε και να ευθυγραμμίσετε εύκολα συμπλέκτες διπλού και μονού δίσκου όταν χρειάζεται για να τοποθετήσετε σωστά τους συμπλέκτες δίσκων ή τους δίσκους διπλού συμπλέκτη.

Διασύνδεση οθόνης Ελεγκτής Knock με οπτική οθόνη και λήψη με χτύπημα, γύρους, π.χ. γκάζι ως πίεση turbo ή άλλα.