Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους, με δυνατότητα ύπαρξης και ενσωματωμένων και επιφανειακών δακτυλίων. Περιλαμβάνονται οδηγίες για συγκεκριμένη κλήρωση
Η φλάντζα κυλινδροκεφαλής μπορεί επίσης να κατασκευαστεί σε διαφορετικά πάχη, επιλέγοντας από το μενού και μπορεί να εγκατασταθεί χωρίς καμία τροποποίηση στο μπλοκ κυλίνδρων
Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη κινητήρων με αναρροφητική κεφαλή τύπου Primsa Lancia 1500 που συνήθως μετατρέπονται σε turbo
Φλάντζα κεφαλής στήριξης με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για όλους τους κινητήρες 1600 8v όπως Tipo, Tempra, Punto Gt με κυβισμό αυξημένο στα 1600 με κυλινδροκεφαλή 8v για έμβολα με διάμετρο 86,40-87,00
Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με χωριστούς δακτυλίους Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v τύπου "Cooper" που χρησιμοποιείται και για τους δύο κινητήρες Fiat Alfa Lancia με ατμοσφαιρικούς κινητήρες πυρασφάλειας ή turbo μετατροπής, επιλέξτε ανάλογα με το επιλεγμένο πάχος. Το πάχος από 2,5 και πάνω σχεδιάστηκε ειδικά για τη μετατροπή turbo με αποσυμπίεση του κινητήρα.
Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη όλων των κινητήρων Fiat Bravo 1600 16v για στήριξη με κυλινδροκεφαλή 16v για έμβολα με διάμετρο 86,40-87,00
Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για χρήση τόσο σε ατμοσφαιρικές όσο και σε υπερτροφοδοτούμενες πυροσβεστικές μηχανές Fiat 1200 16v
Ενισχυμένες φλάντζες κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 Ενισχυμένα παρεμβύσματα κεφαλής πάγκου σε ένα πακέτο για έναν κινητήρα.
Δυνατότητα παραγωγής ενισχυμένης φλάντζας κεφαλής για ξεχωριστούς δακτυλίους ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΟΝΟ ΤΟΥ ΦΛΑΝΤΙΣΜΑΤΟΣ, αφού πρώτα παρέχουμε φωτογραφίες και απαιτείται η γραπτή μας επιβεβαίωση για την επικύρωση της παραγγελίας