ελληνικά
HONDA CBR 1000 RR TURBO ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΜΕΝΟ
ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΑΠΟ
HONDA CBR 1000 RR TURBO TRANSFORMED
ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΜΕΡΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΙΓΟΥΡΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΣΑΣ
ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΧΩΡΙΣ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΟΥ ΑΡΧΕΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.
ΑΥΤΟΣ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΧΕΙ ΤΟΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΕΠΙΤΑΧΥΝΗ ΠΕΤΑΛΟΥΔΑ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΖΕΤΑΙ ΜΕ ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ UNICHIP.
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΘΗΚΑΝ ΣΥΝΟΛΙΚΑ 8 ΜΠΕΚ 4 ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ ΚΑΙ 4 ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΑΥΞΗΜΕΝΑ ΓΙΑ ΤΗ ΣΩΣΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΗΣ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ ΤΟΥΤΕΡΜΠΟ ΜΕ ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ UNICHIP ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΓΝΗΣΙΟ ΕΛΕΓΧΟ. ΚΑΝΟΝΤΑΣ ΑΥΤΟ, ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΞΕΚΙΝΑΕΙ ΣΩΣΤΑ ΚΑΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΩΣ ΓΝΗΣΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ.
Η ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΟΤΥΠΗ ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ Η ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΔΙΑΓΝΩΣΗΣ ΠΑΝΤΑ ΜΕΣΩ OBD2 ΕΠΟΜΕΝΩΣ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΤΙΓΜΗ ΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΔΙΑΓΝΩΣΗ ΜΕ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΑΝΤΙΔΕΙΞΗΣ
ΑΦΗΝΟΝΤΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΛΑ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟ ΤΑΜΠΛΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΣΩΣΤΑ ΚΑΙ ΟΛΕΣ ΟΙ ΜΟΝΑΔΕΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΣΩΣΤΑ ABS, ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΚΛΠ.
Διαχείριση της μονάδας ελέγχου Unichip ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΣΕ "ΚΛΕΙΣΤΟ ΒΡΟΧΟ", αυτό σημαίνει ότι η κατανάλωση παραμένει πολύ χαμηλή και το αυτοκίνητο λειτουργεί χωρίς βλάβες και χωρίς φώτα χάρη στην εξομοίωση της μονάδας ελέγχου Unichip ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ .
ΤΟ CBR 1000 RR TURBO ΕΜΦΑΝΙΖΕΤΑΙ ΜΕ "ΣΧΕΔΟΝ" ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ ΟΠΩΣ ΔΕΙΤΕ ΣΤΙΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
Υλικό που χρησιμοποιείται σε αυτόν τον μετασχηματισμό Turbo:
Ολοκληρώστε την πρόσθετη μονάδα ελέγχου ΓΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΑΝΤΡΟΦΟΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΘΕΙ ΤΟΥΡΒΟ, ο οποίος συνδέεται με την αρχική του ECU δύο συνδέσεων. Κάντε κλικ εδώ για να μάθετε τι είναι το UNICHIP | |
| Αυξημένο intercooler | |
| Πολλαπλή εξαγωγής για μετασχηματισμό turbo T25 | |
| Πολλαπλές εισαγωγής αλουμινίου με πρόβλεψη για 8 επιπλέον μπεκ | |
| Στροβιλοσυμπιεστής ProtoXide | |
| 4 επιπλέον μπεκ | |
| Μετρητής καυσαερίων (αισθητήρας + θηλή + ψηφιακό όργανο 4 ψηφίων με προγραμματιζόμενο ρελέ) | |
| Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου με διπλό διάφραγμα | |
| Τροποποιημένο φλάουτο έγχυσης |
Υπενθυμίζουμε ότι οι προαναφερθείσες αλλαγές δεν επιτρέπουν πλέον τη χρήση της μοτοσυκλέτας σε κανονική οδική κυκλοφορία, αλλά μόνο σε πίστα, πίστες αγώνων ή σε κάθε περίπτωση σε ιδιωτικούς χώρους.
Για να επικοινωνήσετε μαζί μας:
