Ολοκληρωμένο σιγαστήρα από ανοξείδωτο χάλυβα Opel Calibra 2000 turbo 70mm

Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα, ειδικό για Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, με πλευρική έξοδο τόσο από την πλευρά του οδηγού όσο και του συνοδηγού.

Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα ειδικό για το Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo που αποτελείται από εύκαμπτη εξάτμιση μετά τον καταλύτη με κεντρικό σιγαστήρα και πίσω σιγαστήρες με δύο αριστερή και δεξιά εξόδους διαμέτρου 100 mm.

Το σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για συγκεκριμένες Lancia Delta 2.0 16v Turbo, με την πλευρά εξόδου περβάζι

Υπερμεγέθη σύστημα εξάτμισης εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα, χωρίς GPF / OPF ειδικά για Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hp κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από 76 mm

Σύστημα εξάτμισης κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα, ειδικά για το Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 hp αυξήθηκε εξ ολοκλήρου κατά 70 mm.

Σιγαστήρα εγκατασταθεί σε GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo

Σύστημα εξάτμισης κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ατσάλι ειδικά για Audi TTS 2000 270 hp από 70 mm.

Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα ειδικά για Coupè 2.000 16v turbo χωρίς καταλύτη με διάμετρο 70mm.

Εξάτμιση πλήρεις για τη Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, αποτελούμενο από κεντρικό αγωγό εξαγωγής.

Θεαματικό κέντρο αντικατάστασης και τελικός σωλήνας για τοποθέτηση σπορ εξάτμισης με βαλβίδα ελεγχόμενη από τηλεχειριστήριο.

Σιγαστήρας εξάτμισης, κατασκευασμένος από ανοξείδωτο χάλυβα, που μπορεί να αντικατασταθεί τέλεια με την τυπική εξάτμιση χωρίς να χρειάζεται να κάνετε κοψίματα ή συγκόλληση.