Regulador de presión de combustible Alfa Romeo V6 2000 -2500- 3000 75-90-164 regulable

Regulador de presión de combustible, regulable y directamente insertable en la flauta original sin ninguna modificación que permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación. Se instala simplemente quitando el clip rápido y colocando este regulador sin nada más que instalar.

Regulador de presión de combustible regulable Alfa Romeo 75 Turbo 1800 para sustituir el original que ahora ya no se puede conseguir, donde se requiere una alta precisión. Este regulador es totalmente ajustable y de diafragma único PLUG AND PLAY con los accesorios originales habituales.

Regulador de presión de combustible para motores atmosféricos transformado en turbo inyección con carburador de una sola membrana para aumentar la presión del combustible en una relación 1:1 al añadir un Turbo turbocompresor CON RACOR INDISPENSABLE que se acopla directamente a la válvula de flauta original.

Regulador de presión de combustible Ferrari 512 TR 512 M, fabricado para sustituir el original ya no disponible con código Bosch 0280160525 0280160564. Además, en comparación con el regulador estándar, este regulador de presión de combustible tiene un tornillo de ajuste que permite ajustar la presión del combustible a la presión deseada. .

Regulador de presión de combustible Ferrari 456 M -GT- GTA fabricado para sustituir el original que ya no se puede conseguir, con código Bosch 0280160525 0280160564. Además, en comparación con el regulador de presión de combustible original, este regulador de presión de combustible tiene un tornillo de ajuste que permite ajustar la presión del combustible a la presión deseada.

Regulador de presión de combustible para motores Renault 5 Gt turbo carburador, totalmente regulable.

Adaptador de aluminio que actúa como tapón de entrada de combustible para facilitar la instalación del regulador de presión de combustible externo, para insertar en la flauta original para motores Hyundai Coupe 1600-2000

Regulador de presión de combustible universal para todos los motores de inyección electrónica totalmente ajustables. El regulador tiene un tornillo de ajuste que le permite ajustar la presión de combustible a la presión deseada.

Regulador de presión de combustible Lancia Delta turbo 2000 16v también apto para todos los motores de inyección electrónica donde se necesita un recambio similar al original. Regulador de presión de combustible regulable y de uso perfectamente compatible con todas las versiones Lancia Delta 1600 8v y motores Lancia Delta 2000, tanto 8 como 16v Evo y cualquier otra versión, tanto catalítica como no catalítica, y confirmamos la perfecta compatibilidad con todos los Lancia 2000. -Motores derivados de esta época.

Regulador de presión de gasolina, que se puede insertar directamente en la flauta Turbo original Fiat Coupé 2000 20v sin necesidad de realizar ninguna modificación y permite regular la presión de gasolina de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación.

Regulador de presión de combustible para motores atmosféricos y turbo, completo con adaptador original, apto para todas las aplicaciones con motores de inyección electrónica donde se requiere alta precisión y alto caudal.

Regulador de presión de combustible compacto adecuado para todos los motores de inyección electrónica

Regulador de presión de combustible para Peugeot 205 1900 GTi y 309 GTI, ambos atmosféricos como los originales y turboconvertidos, compactos y aptos para su instalación en motores donde se requiere una alta precisión de regulación. Este regulador es totalmente ajustable y PLUG AND PLAY con los accesorios originales habituales para reemplazar los antiguos reguladores originales con membranas ahora secas y anticuadas.