Καμία μηχανική κατεργασία που απαιτείται για να πραγματοποιηθεί στο μπλοκ κυλίνδρων για την εγκατάσταση εγκαθίσταται σαν ένα παραδοσιακό παρέμβυσμα, προσέχοντας μόνο την κατεύθυνση του δακτυλίου.
Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη όλων των κινητήρων Fiat Bravo 1600 16v για στήριξη με κυλινδροκεφαλή 16v για έμβολα με διάμετρο 86,40-87,00
Φλάντζα κεφαλής Renault Clio RS 2000 16v ενισχυμένο με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper τόσο για εφαρμογές με ατμοσφαιρικό κινητήρα όσο και για μετατροπές turbo
Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη κινητήρων με αναρροφητική κεφαλή τύπου Primsa Lancia 1500 που συνήθως μετατρέπονται σε turbo
Ενισχυμένη φλάντζα κυλινδροκεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους για κινητήρες Renault 1600 ALPINE με έμβολο διαστάσεων 82,5 ειδικά κατασκευασμένο για αυτό το σκοπό. Τύπος φλάντζας με δακτυλίους στήριξης.
Πελάτες που αγόρασαν αυτό το προϊόν, αγόρασαν επίσης:
Δυνατότητα παραγωγής ενισχυμένης φλάντζας κεφαλής για ξεχωριστούς δακτυλίους ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΟΝΟ ΤΟΥ ΦΛΑΝΤΙΣΜΑΤΟΣ, αφού πρώτα παρέχουμε φωτογραφίες και απαιτείται η γραπτή μας επιβεβαίωση για την επικύρωση της παραγγελίας
Πλήρες σετ φλάντζες κινητήρα Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, εξαιρουμένης της φλάντζας κυλινδροκεφαλής και της φλάντζας πολλαπλής εισαγωγής και εξαγωγής, οι οποίες μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Για κινητήρες 1600 αγοράστε ένα άλλο κιτ
Σφυρήλατα έμβολα για τον κινητήρα Fiat Uno Turbo 1300, τα οποία δεν είναι κατάλληλα για τον κινητήρα 1400, με επίστρωση γραφίτη για αυξημένη ομαλότητα. Επιλέξτε το μέγεθος από το μενού αν τα θέλετε και μεγαλύτερα
Κοίλη βίδα για σωλήνα με μάτι μπάντζο για έξοδο λαδιού στο γνήσιο μπλοκ κινητήρα Fiat Uno Turbo και Fiat Punto gt με μάτι 10 mm και σωλήνα παροχής για στροβιλοσυμπιεστή.