Στροβιλοσυμπιεστής Garrett GTW σε ρουλεμάν

έδρανα υπερσυμπιεστή που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για την Abarth κινητήρες, T-Jet Multiair 1400, με ενισχυμένο θυρίδα διαφυγής.

Τροποποιημένο υπερσυμπιεστή για τη βενζίνη Smart πικάπ 360. Βάσεις χωρίς καμία τροποποίηση

Ο υπερσυμπιεστής Ford 2000 Ecoboost αύξησε την εγκατάσταση Stage 1 886195-5001S στην αρχική πολλαπλή, αλλά χρειάζεται τροποποίηση στον κάτω σωλήνα.

Αλλαγή του υπερσυμπιεστή σας για την Audi κινητήρες - VW TFSI 2.000.

Renault 5 GT Turbo 1400 υπερμεγέθης υπερσυμπιεστής σε δακτυλίους με πτερωτή Avional κατασκευασμένη από συμπαγή.

Υπερσυμπιεστής με βάση το Mitsubishi TD04 τροποποιημένο με εξαρτήματα Protoxide

Στροβιλοσυμπιεστή πρωτοξείδιο GTB220 δακτύλιοι καθώς και με μεταβλητή γεωμετρία σχετικά με την απαλλαγή για την εγκατάσταση των κινητήρων Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v που επιτρέπει μέχρι και 200-220hp.

Στροβιλοσυμπιεστή για τη διπλή μπάλα "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Τροποποίηση στον υπερσυμπιεστή Borg Warner για επιπλέον χρέωση και ενίσχυση

Τροποποίηση και αύξηση του Turbocharger Gt1446 για Fiat 500 Abarth χρησιμοποιούμε έναν περιστροφικό υπερσυμπιεστή και εγκαθιστούμε έναν διαφορετικό τροποποιημένο πυρήνα "καρδιά" μεγαλύτερο από την αρχική έκδοση και ταυτόχρονα διατηρούμε την αρχική αισθητική επίδραση. Είναι δυνατή η προσθήκη απορριμμάτων από πλήρως ρυθμιζόμενο και ενισχυμένο Πρωτοξείδιο.

Στροβιλοσυμπιεστής σε ρουλεμάν για κινητήρες Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, εγκατάσταση σε αυθεντική πολλαπλή και γνήσιο downpipe, δυσεύρετο, ειδικής κατασκευής στο ProtoXide

αγωνιστικά Turbo ρουλεμάν Original Garrett για ονομαστική ισχύ από 160 έως 230hp

Τροποποίηση και αποκατάσταση του στροβιλοσυμπιεστή σας για την αποκατάσταση στροβιλοσυμπιεστή Ferrari 208