Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη χαλκού με σφόνδυλο χάλυβα για Lancia Delta 2.000 16v σε έλξη

Κιτ με σφόνδυλο μονής μάζας από χάλυβα με ειδικό υγρό δίσκο και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ειδικά για Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo και παρόμοιους κινητήρες.

Ενισχυμένος συμπλέκτης Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi με κιτ σφονδύλου από χάλυβα μονής μάζας με ειδικό δίσκο ferodo και ειδική ενισχυμένη πλάκα πίεσης πλήρης με ειδικές βίδες. Επιλέξτε τις δύο εκδόσεις με βάση τη ροπή που θα διατηρηθεί και κατά συνέπεια η δύναμη που θα ασκηθεί στο πεντάλ του συμπλέκτη θα αλλάξει επίσης λίγο ανάλογα με την έκδοση που αγοράσατε.

Κιτ βολάν από ειδικό ατσάλι μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη με δίσκο επένδυσης φρένων με εύκαμπτο σύνδεσμο με διπλά μεγάλα ελατήρια. Μπορεί να εγκατασταθεί σε Fiat Multipla με κινητήρες 1,9 8v JTD 120hp, Grande Punto JTD

Ατσάλινο σφόνδυλο μονής μάζας για όλους τους turbo κινητήρες Fiat 500 0.9 105 TwinAir και αυτοκίνητα με οργανικό συγκρότημα συμπλέκτη φρένων (όχι χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide. Μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα τα χειροκίνητα κιβώτια 5-6 ταχυτήτων.

πολλαπλή εξαγωγής με αγωγούς αυξήθηκαν για audi κινητήρα Volkswagen 2.5 TFSI με επίθεση Τ3

Κιτ σφονδύλου μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110hp in με ενισχυμένο συμπλέκτη και σφόνδυλο κατασκευασμένο για να δέχεται συγκεκριμένο δίσκο με ελατήρια ώθησης.

Ελαφριά χαλύβδινη σφόνδυλος Renault Clio 1800 - 2000 Williams με συμπλέκτη ενισχυμένο με χαλκό με καμπάνα πλάκας πίεσης κατασκευασμένη από συμπαγή, με αυθεντικό τροχό 40-2-2 τόνων για ανάγνωση με αισθητήρα για την αρχική μονάδα ελέγχου και τις αγωνιστικές μονάδες ελέγχου.

Σετ με σφόνδυλο μίας μάζας σε χάλυβα ανταγωνισμού ProtoXide με ενισχυμένη πλάκα πίεσης Sasch Performance και δίσκο επένδυσης φρένων

Σετ με σφόνδυλο σε ειδικό χάλυβα μονομάζας που έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί έναν ειδικό δίσκο με στιβαρά ελατήρια ώθησης και συμπλέκτη με 5 χάλκινες πλάκες. Μερικές φορές εγκαθίστανται επίσης σε ορισμένες εκδόσεις Fiat 188B2000. Συνιστάται σε κινητήρες προετοιμασμένους στο όριο των 300 ίππων.

Σφόνδυλος αλουμινίου μονής μάζας με ενισχυμένη μονάδα συμπλέκτη πλάκας πίεσης.

Κιτ σφόνδυλου μονής μάζας ενισχυμένου συμπλέκτη Honda CRV 2200 N22A Κινητήρας 140 ίππων με ατσάλινο σφόνδυλο με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και συμπλέκτη με δίσκο φρένου (όχι χάλκινο).

Single-μάζα σφονδύλου πλήρες κιτ με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και το δίσκο συμπλέκτη επένδυση.