Zestaw specjalnego stalowego koła zamachowego o pojedynczej masie ze sprzęgłem i wzmocnioną tarczą sprzęgła typu push-release. Możliwość montażu w Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto z silnikami 1900 8v JTD
Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym wykonanym ze stali ProtoXide, w komplecie ze wzmocnioną płytą dociskową Sasch Performance i tarczą okładzin hamulcowych
Zestaw koła zamachowego ze specjalnej stali jednomasowej ze sprzęgłem z miedzianą tarczą i wzmocnioną tarczą dociskową. Może być montowany w pojazdach Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto z silnikami 1.9 8v JTD do zastosowań o mocy do i powyżej 300 KM
Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 KM Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem ProtoXide w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową Sasch Performance i tarczą sprzęgła hamulca
Zestaw stalowego koła zamachowego jednomasowego ze sprzęgłem specyficznym dla Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 KM i 200 KM kod silnika 939B3000 125 KW ze skrzynią biegów F40. Jest to model przeznaczony wyłącznie do tego konkretnego zastosowania, w którym standardowo zastosowano oryginalne dwumasowe koło zamachowe 55214811 z przekładnią F40 z dociskiem odzysku zużycia, natomiast nasza aplikacja pozwala na demontaż systemu odzyskiwania zużycia przy użyciu tradycyjnego układu, ale który pozwala na utrzymanie moment obrotowy 59kgm!
Jednotarczowe sprzęgło ze stali dla wszystkich silników Ford Focus 1600 16v Turbo o kodzie silnika JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z z 150hp ze wzmocnionym sprzęgłem z ferodo z miedzianymi plecionkami w mieszaninie lub z miedzianymi płytkami sinterowanymi i wzmocnionym tłoczkiem dla aplikacji do i powyżej 400hp!
Zestaw koła zamachowego jednomasowego wzmocnionego Silnik Honda CRV 2200 N22A o mocy 140 KM ze stalowym kołem zamachowym ze wzmocnioną tarczą dociskową i sprzęgłem z tarczą hamulcową (nie miedzianą).
zestaw koła zamachowego ze stali lekkiej ze wzmocnionym zestawem sprzęgła Lancia Delta 2000 16v z tarczą z 6 miedzianymi PŁYTAMI i wzmocnioną tarczą dociskową typu pull.
Zestaw jednomasowego stalowego koła zamachowego z dedykowaną zmodyfikowaną tarczą sprzęgła FERODO (nie miedzianą) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide Fiat 500 Abarth wykonaną przez ProtoXide NA NOWYM PROTOXIDE DESIGN do montażu we wszystkich podobnych silnikach, takich jak Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie koło zamachowe wykonane z litej stali obrabianej CNC, które można zamontować w 5 i 6-biegowych manualnych skrzyniach biegów, zarówno w wersjach z silnikiem manualnym, jak i Multiair