Junta de escape Tial Wastegate de 38 mm, kit de dos juntas de acero inoxidable reforzado.

Junta de culata reforzada Renault Clio 1800-2000 Williams 16v con aros Cooper separados para apoyo en monobloc tanto para aplicaciones con motor aspirado como para conversiones turbo

Juntas de culata reforzadas Lancia Thema 8.32 fabricadas con borde de acero inoxidable y apagallamas, 2 piezas. Junta original 5892458

Junta de culata multilaminar para motor Lancia Delta 2000 16v Turbo, elegir el espesor deseado.

Junta de culata con aros separados tipo "Cooper" EMPOTRADOS para motores con culatas aspiradas tipo X19 que transforman turbo.

Juego completo de juntas del motor.

Junta de colector de escape reforzada para motores Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v y 2400 aspirados Fiat Stilo para todos los motores Fiat Alfa Lancia 5 cilindros 20v.

Junta metálica para turbocompresor Garrett GT30 con válvula de descarga interna en el lado del silenciador.

Junta de culata Cooper separada para el motor Ford Escort Cosworth.

Junta de culata reforzada con aros Cooper integrados separados para motores Fiat 1600 8v como Punto con motor Tipo o Tempra

Juego completo de juntas de motor, excluyendo la junta de culata.

Junta de metal para tubo de escape lateral del silenciador del turbocompresor Garrett GT30 y GT35.