Kit de embrague reforzado para GrandePunto Evo Abarth MULTIAIR 1400

Kit de embrague reforzado para ser instalado en el volante de inercia bi-masa original para motores: ASZ-ARL-BPX AVF

Kit de embrague Racing con disco de cobre de 5 placas con batería.

Kit de embrague reforzado para Fiat Panda 100 cv con disco de cobre-carbono de 4 platos sinterizados que se acopla directamente en el volante motor quitando el embrague original. Plug and play con el embrague original. Este embrague es ahora el más "popular" para los que transforman este motor en un turbo o utilizan el motor T-Jet manteniendo siempre la caja de cambios del Panda de 100 CV.

Kit de embrague de competición compuesto por disco de cobre y placa de presión reforzada.

Kit de embrague de competición reforzado para Saxò 1600 16v que consta de un diámetro de disco de cobre y placa de presión reforzada.

Kit de embrague en cobre reforzado para competición Peugeot 106 Grupo A 1600 8-16v con plato de presión de Ergal que se puede instalar en Peugeot 106 1600 8v y 16V

Kit de embrague reforzado compuesto de disco con forro de freno con placa de presión reforzada para aplicación ProtoXide con volante monobloque Doblo, marea, Grandepunto, Multipla 100-105 hp

Kit de embrague de competición instalable en clio I 1.8 y 2.0 williams y Megane y Renault 19

Disco de repuesto para nuestro kit JTD monomassa

Kit Embrague Alfa 147 1900 8-16v reforzado para utilizar como repuesto para aquellos que ya hayan adquirido uno de nuestros kits con volante monomasa ProtoXide con embrague de cobre con 6 platos de cobre y carbono con robustos muelles de empuje.