GrandePunto Evo Abarth MULTIAIR1400用強化クラッチキット

Uno Turbo 1300 強化クラッチキットには、4 枚の銅プレートを備えたクッション付きクラッチディスクと 17 または 20 スロットを備えた 190mm 強化プレッシャープレートが付いています。

フィアット パンダ 100 hp 用の強化クラッチ キット。オリジナルのクラッチを取り外して、オリジナルのフライホイールに直接取り付ける、焼結 4 プレート銅カーボン ディスクを備えています。オリジナルのクラッチでプラグアンドプレイ。このクラッチは現在、このエンジンをターボに変換したり、T-Jet エンジンを使用しながら、常に Panda 100 hp ギアボックスまたは同様の 1200 8 および 16v ギアボックスを小さなフィアット シャフトで維持したりする人にとって最も「人気」があります。

フェラーリ・テスタロッサ用のプレッシャープレートと中間プレート付きダブルクラッチプレートを備えた完全なレストアクラッチアセンブリ。

ルノークリオI1800および2000ウィリアムズおよびメガーヌおよびルノー19に取り付けることができるエルガル軽合金プレッシャープレートを備えた競争用強化銅クラッチキットルノークリオグループA

強化クラッチキット シトロエン サクソ 1600 8-16v は、強化プレッシャー プレートとスラスト スプリング付きバッテリーを備えたバネ付き銅ディスクで構成されています。

銅製シングルディスククラッチキット フィアット 500 アバルト - Grandepunto1400 16v ターボ 4 - 5 銅プレート フライホイールは含まれません。当社のシングルマスフライホイール用のスペアパーツ。

ルノー クリオ 1,800 - 2,000 ウィリアムズ メガーヌおよびルノー 19 用の強化銅レーシング クラッチ キット。

プジョー 106 ラリー レーシング強化クラッチ キットは、直径 180 mm の銅製ディスクと強化されたプレッシャー プレートで構成されています。

シングルリーフDobloフライホイール、潮、Grandpump、Multipla 100-105馬力を備えたProtoXideアプリケーション用の強化プレッシャープレート付きライニング付きディスクで構成された強化クラッチキット

フィアット プント Gt.強化スラストベアリングを含む。

ルノー 5 GT ターボ強化クラッチキットは、4 枚の銅とカーボンプレートを備えた強化プレッシャープレートとディスクで構成されています。