No es necesario realizar el mecanizado necesario en el bloque del motor para la instalación como una junta tradicional, prestando atención solo a la dirección del anillo.
Junta de culata con segmentos separados, tipo "Cooper", para motores con culatas aspiradas Lancia 1500 tipo Prisma que normalmente están convertidos a turbo. Junta de soporte.
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
Junta de culata reforzada Renault Clio 1800-2000 Williams 16v con aros Cooper separados para apoyo en monobloc tanto para aplicaciones con motor aspirado como para conversiones turbo