Volante motor de acero con embrague de cobre Fiat Punto GT - Uno Turbo monodisco con plato de presión reforzado ALEACIÓN LIGERA

Kit con volante motor en acero súper aligerado con embrague reforzado en cobre con campana mecanizada en macizo, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor para centralita original y centralitas competición.

Kit con volante monomasa Toyota Yaris Gr Turbo de embrague reforzado con disco de freno específico con cordones de cobre con muelles de empuje y muelle anti-flexión en el acoplamiento y plato de presión reforzado con antifosfatado en el plato.

Kit volante de inercia en acero aligerado con embrague reforzado en cobre con campana de placa de presión mecanizada en macizo, con rueda fónica Renault para lectura con sensor para centralita original y centralitas de competición.

Kit con volante motor en acero especial mono-masa diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje robustos y embrague con 5 placas de cobre. A veces también se instala en algunas versiones de Fiat 188B2000. Recomendado en motores preparados hasta el límite de 300 CV.

Volante de inercia monomasa de acero para todos los motores turbo Fiat 500 0.9 105 TwinAir y automóviles con conjunto freno-embrague orgánico (no de cobre) y plato de presión reforzado con ProtoXide. Se puede instalar en todas las cajas de cambios manuales de 5-6 velocidades.

Kit de volante de aluminio ultraligero con embrague reforzado que se puede instalar en SJ 1000, 1300 8v y 16v.

Kit de volante en acero aligerado con kit de embrague reforzado incluido con tipo de tracción y disco de cobre.

Kit de volante de inercia de masa simple con placa de presión reforzada, diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje.

Kit de volante Singlemass para audi 2.5 tfsi turbo