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Manómetro AFR y EGT Fiat 500 Abarth completo con purga de aire

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Manómetro AFR y EGT con kit completo de ventilación Fiat 500 Abarth con todos los sensores dedicados. El kit que todo el mundo necesita con las dos herramientas más importantes para este coche, en un solo lugar, inalcanzable, sin invadir el salpicadero con soportes ni agujeros. La boquilla se puede restaurar completamente en cualquier momento y con un aspecto espectacular y envidiable.

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Bajada de escape Fiat 500 Abarth - Giulietta 1400 Garrett GBC 17 - 20 - 22 aumentada sin catalizador

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Válvulas ESCAPE MULTIAIRE Fiat 124 1400 16v Turbo 8 Válvulas Nimonic medidas originales

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Kit volante monomasa con embrague reforzado Fiat Tipo T-jet 1400 120cv Turbo acero aligerado

1.049,90 € -70,00 € 979,90 €

Kit volante monomasa de acero con embrague reforzado Fiat Tipo T-jet 1400 120cv Turbo 356 en ferodo (no cobre) y placa de presión ProtoXide reforzada y todos los motores similares con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero fabricado en acero sólido mecanizado por CNC que se puede instalar en cajas de cambios MTA manuales y automáticas de 5 y 6 velocidades.

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Adaptador sándwich RENAULT CLIO para montaje de radiador de aceite CON TERMOSTATO Soportes de filtro de aceite y accesorios

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Pistones prensados Fiat Coupé Barchetta 1800 16v motor aspirado 183A10000

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Kit volante ligero Renault Clio 3 RS3 200 - 203cv R3 EMBRAGUE DOBLE DISCO cobre reforzado en ergal

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Renault Clio 3 RS3 200 CV - 203 CV R3 F4r830 kit volante motor en acero con embrague BIDISCO reforzado con cobre, monodisco con campana de Ergal, que permite un conjunto de embrague súper aligerado íntegramente mecanizado en macizo, con rueda fónica 60-2 para lectura con sensor Para centralita original y centralita racing y correspondiente corona para motor de arranque incluida.

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KIT intercooler delantero Grandepunto 1200 Fire transformado en turbo Intercooler Aire-Aire

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Bajante de escape transformación turbo motores Fire turbocompresor con válvula

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Bajante de escape solo tubo de acero inoxidable aumentado 60mm para nuestra posición de turbocompresor para todos los motores Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con Camión de Bomberos transformado en Turbo con posición de turbocompresor alta y válvula de escape soldada para abrir y cerrar el escape.

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Mini Cooper R53 - Depósito de agua con motor de aluminio R50

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Volante de inercia Fiat 500 Abarth BIPLAZA monomasa de acero ligero

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Volante de inercia en acero aligerado ya con corona de motor de arranque. Conecta y listo con el original. No compatible con motores Multiair y otras versiones. TENGA EN CUENTA QUE ESTE VOLANTE ESTÁ DISEÑADO SOLO PARA EMBRAGUES COMO EL DE BICICLETA Y EL DE COMPETICIÓN. NO SE PUEDE INSTALAR EN OTROS EMBRAGUES.

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Silenciador de escape de un solo barril de acero inoxidable para Ferrari 360 Sport

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Sensor de presión turbo 3 bar absoluto 2 bar turbo AUDI VW SEAT TFSI TSI TDI 4 cables

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Kit volante motor monomasa embrague reforzado AUDI TT 1800 TFSI 160cv CDA

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Brida de bajante de escape silenciador Turbo Garrett GT28 GT25 Gto262 GTX28 GTO 262 bajante abierto

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Kit de apertura y cierre de escape Ferrari 575 con mando a distancia inalámbrico

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Tornillos de culata reforzados Lancia Delta 1600 8V 10mm

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copy of Kit volante embrague reforzado acero aligerado Fiat 500 Abarth T-jet 1400 16v Turbo

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Kit volante monomasa en acero con embrague ferodo (no en cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide Fiat 500 Abarth y todos los motores Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero de acero mecanizado CNC que se puede instalar tanto en cajas de cambios manuales de 5-6 velocidades como en cajas de cambios automáticas MTA.

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Bajante de escape TD04 Renault 5 GT Turbo Mitsubishi

249,00 € -10% 224,10 €

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Regulador de presión de combustible Peugeot 205 1900 GTi 309 GTI Reguladores de presión de combustible regulables

Regulador de presión de combustible regulable Peugeot 205 1900 GTi 309 GTI

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Regulador de presión de combustible para Peugeot 205 1900 GTi y 309 GTI, ambos atmosféricos como los originales y turboconvertidos, compactos y aptos para su instalación en motores donde se requiere una alta precisión de regulación. Este regulador es totalmente ajustable y PLUG AND PLAY con los accesorios originales habituales para reemplazar los antiguos reguladores originales con membranas ahora secas y anticuadas.

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Kit volante embrague reforzado Fiat Uno Turbo - Punto GT ferodo 300cv

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Kit volante de inercia de acero iat Uno Turbo - Punto GT con embrague reforzado ProtoXide y plato de presión con disco de freno capaz de soportar 300 CV con una excelente manejabilidad y una durabilidad insuperable, dado el uso del disco de freno progresivo. La única solución ProtoXide en el mercado que permite respaldar esta potencia con un excelente manejo en carretera.

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Racor de boquilla de acero inoxidable 10AN Tuberías de aceite y accesorios para turbocompresores

Racor para tetina 10AN de acero inoxidable

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Kit volante motor monomasa embrague reforzado Fiat 500 Abarth T-jet 1400 Turbo acero aligerado 330CV

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Kit de volante de inercia monomasa de acero con disco de embrague FERODO modificado dedicado (no de cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide Fiat 500 Abarth fabricado por ProtoXide EN NUEVO DISEÑO PROTOXIDE instalable en todos los motores similares como Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito con motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante ligero fabricado en acero macizo mecanizado por CNC que se puede instalar en cajas de cambios manuales de 5 y 6 velocidades, tanto en versión manual como con motor Multiair.

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Servicio de asesoramiento para mecánicos o aficionados particulares que necesiten información real o cualquier problema y resolución de los mismos encaminados a la preparación de motores o transformaciones de motores Turbo con el soporte técnico de ProtoXide. Costo por hora, tarifa mínima 2 horas.

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