Tubo de escape para Fiat Punto Gt - Uno Turbo - para instalación turbo Holset HX25W HX27W 4047259

Bajante de escape de acero inoxidable con catalizador de 200 celdas.

Tubo de escape de acero inoxidable de 50 mm que elimina el catalizador original que se puede instalar en motores 1.4 16v 500 Abarth y T-Jet con turbocompresor IHI original

Bajante de escape corta de acero inoxidable con conexión redonda para Tial scrolls

Bajante de escape Renault 5 GT que permite la instalación de turbocompresores de la familia GT 25 y GT 28 y Garrett GBC para su fijación a la posición estándar.

Tubo de escape corto de acero inoxidable que elimina el catalizador original que se puede usar con el turbo original

Bajada de escape Fiat 500 Abarth Grande Punto con tubo libre sin catalizador con conexión turbocompresor IHI como versiones originales turbo T-Jet

Bajante de escape de acero inoxidable que permite la instalación de cualquier turbocompresor Mitsubishi TD04HL con brida de bajante cónica de 4 orificios y flexible de serie Fiat UNO - Punto Gt.

Bajante de escape en acero inoxidable catalizado corto para usar con IHI VL36- y IHI VL37 turbo en todos los motores Fiat T-jet

Bajante de escape de acero inoxidable para Renault 5 GT que permite instalar ambos turbocompresores de la familia GT 25 y GT 28 al cerrar la puerta de descarga del turbo original.

Bajante de escape de acero inoxidable para Lancia Delta Integrale 16V para turbocompresor Garrett GT30 - GTX30 con válvula de descarga interna, pero con escape externo. Útil ya que también se puede modificar y adaptar para otros coches.