Encendido electrónico capacitivo mejorado con superenrollamiento

Bobina mejorada para encendido capacitivo o inductivo. Rojo con conexión macho tipo bujía doble

Bobina SUPER alimentada para encendido capacitivo o inductivo. Enorme bobina azul con conexión de bujía macho

Bobina cilíndrica mejorada para igniciones capacitivas o inductivas.

Bobina mejorada para encendido capacitivo o inductivo.

Encendido electrónico capacitivo completo con Super Coil y posibilidad de regular el limitador de velocidad hasta 10,000 rpm.

Encendido electrónico mejorado completo con Super Coils específicas para Ferrari 208 Turbo con y sin intercooler.

Encendido capacitivo mejorado CDI con limitador de revoluciones y súper bobina incluida en color rojo.

Esta unidad de control de encendido CDI le permite gestionar por completo el avance del encendido en motores de 4 a 8 cilindros con un único distribuidor basado en la carga del motor, por lo tanto, adecuado tanto para motores de aspiración natural como para motores turbo. Tiene limitador de velocidad y control de inicio o limitador de inicio totalmente programable por software. También es posible eliminar los pasadores e incluso en algunos casos eliminar permanentemente el distribuidor.

Kit compuesto por 4 bobinas con brida de aluminio relativa dedicada a estos motores para aplicar en la tapa.

Bobina roja potenciada posible instalación como en Fiat Punto Gt con perdida de chispa con conexión para cables con terminales Ford.

Encendido capacitivo electrónico completo con Super Coil específico para Suzuki Swift 1300 16v (tipo antiguo), Suzuki Sj410-413

Encendido electrónico capacitivo completo con Super Coil, recomendado para aplicaciones Top. También es perfecto para el uso de etanol o metanol. El mejor encendido capacitivo del mercado.

Bobina mejorada para encendidos capacitivos o inductivos. Color rojo con conexión de bujía macho. Se puede utilizar en Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema y motores similares.

Bobina mejorada 4 salidas con 2 canales