Regulador de presión de combustible Ferrari Ferrari 456 M -GT- GTA regulable Bosch 0280160525 0280160564 ref 148254 167321

Regulador de presión de combustible, insertable directamente en la flauta Turbo original Fiat Coupe 2000 20v sin tener que realizar ninguna modificación y permite regular la presión de combustible de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación.

Regulador de presión de gasolina para carburadores o sistemas de inyección de punto único.

Regulador de presión de combustible, que se inserta directamente en la flauta original sin realizar modificaciones y permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estáticos a tu gusto gracias a la tuerca de ajuste.

Regulador de presión de combustible universal para todos los motores de inyección electrónica totalmente ajustable. El regulador tiene un tornillo de ajuste que permite ajustar la presión del combustible a la presión deseada y tiene un orificio adicional para la preparación con una conexión de manómetro.

Regulador de presión de gasolina compacto adecuado para todos los motores de inyección aspirados y turboelectrónicos, donde se requiere una alta precisión. Este regulador es totalmente regulable y de doble membrana PLUG AND PLAY con los habituales herrajes originales.

Membrana de repuesto para regulador de presión de gasolina Big.

Regulador de presión de combustible Volvo 850 - C70 - S70 - V70 después de 1996 con inyección electrónica fabricado para sustituir el ya no disponible original Bosch 0280160554 ref 9146761. Además, este regulador de presión de combustible tiene un tornillo de ajuste que permite ajustar la presión del combustible a la presión deseada. .

Adaptador de aluminio para facilitar el uso del regulador externo de presión de gasolina, para ser insertado en la flauta original

Regulador de presión de combustible Alfa Romeo 75-90-164 que se puede instalar en todos los motores V6 2000 -2500 -3000 aspirados y Turbo ajustables para reemplazar el original que ahora ya no se puede conseguir, donde se requiere alta precisión. Este regulador es totalmente regulable y de una única membrana PLUG AND PLAY con los habituales racores originales que dispone de dos entradas para las bancadas y un único retorno.

Adaptador para regulador de presión de gasolina externo, para insertar en la flauta original específico para muchos modelos de Opel

Regulador de presión gasolina, directamente insertable para ser instalado en el depósito del Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, sin ninguna modificación que permite ajustar la presión gasolina de fina a 4,8 bar con sobrealimentación del compresor.

Regulador de presión de gasolina, que se puede insertar directamente en la flauta original Audi TT S3 1800 20v Turbo sin tener que hacer ningún cambio y permite ajustar la presión de gasolina de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación.

Regulador de presión de combustible para Peugeot 205 1900 GTi y 309 GTI, ambos atmosféricos como los originales y turboconvertidos, compactos y aptos para su instalación en motores donde se requiere una alta precisión de regulación. Este regulador es totalmente ajustable y PLUG AND PLAY con los accesorios originales habituales para reemplazar los antiguos reguladores originales con membranas ahora secas y anticuadas.