Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in ferodo (ei kupari) ja vahvistettu ProtoXide painelevy ja kaikki vastaavat moottorit Fiat 1400 16v turbo T-Jet moottorilla. Kevyt CNC-koneistetusta massiiviteräksestä valmistettu vauhtipyörä, joka voidaan asentaa 5- ja 6-vaihteisiin käsi- ja automaattivaihteisiin MTA.

Vahvistettu vauhtipyörä ja kytkinsarja yksimassaisella vauhtipyörällä kevennetystä teräksestä, erityisesti Fiat Alfa Lancia -autoille, kuten Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105hv ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 jne. 88kw

Vahvistettu vauhtipyörä ja kytkinsarja yksimassaisella vauhtipyörällä kevennetystä teräksestä, erityisesti Fiat Doblo-, Opel Combo 1600 MJET -autoille, kaikki moottorit mukaan lukien 2021-versio

Vahvistettu vauhtipyörä ja kytkinsarja yksimassaisella vauhtipyörällä kevennettyä terästä, erityisesti autoille Yksimassainen vauhtipyöräsarja Vahvistettu kytkin LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet-moottori 844.AXC11 - 844.AXC1A ja kaikki moottorit.

Vahvistettu kytkin yksimassainen vauhtipyöräsarja Honda CRV 2200 N22A 140hv moottori teräksisellä vauhtipyörällä vahvistetulla painelevyllä ja kytkin jarrulevyllä (ei kuparia).

Sarja, jossa Toyota Yaris Gr Turbo yksimassainen vauhtipyörä vahvistetulla kytkimellä erityisellä jarrulevyllä kuparisilla naruilla työntöjousilla ja taivutusta estävällä jousella kytkimessä ja vahvistettu painelevy, jossa on fosfatoinnin esto levyssä.

Sarja, jossa on yksimassainen PROTOXIDE-kilpavauhtipyörä, jossa on vahvistettu Performance-painelevy ja ProtoXide-kytkinlevy. Volkswagen Golf 8:lle ja kaikille vastaaville moottoreille, kuten Audi TT, moottoriversiolla alkaen 210 -220-230 ja 245 hv.

Vahvistettu kytkinsarja yksimassaisella vauhtipyörällä AUDI TT 1800 TFSI 160 hv moottorikoodi CDA täydellisenä vahvistetulla painelevyllä ja erillisellä kytkinlevyllä erityisessä ferodo-seoksessa.

Sarja teräksisellä yksimassaisella vauhtipyörällä, jossa on erityinen vaimennettu levy ja vahvistettu painelevy, joka on erityisesti Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo -moottorille ja vastaaville moottoreille.

Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja ferodo-kytkimellä (ei kuparisella) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistetulla painelevyllä ja kaikki Fiat Grande Punto-, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito -moottorit Fiat 1400 16v -turbo T-Jet -moottorilla. Kevyt CNC-koneistettu teräsvauhtipyörä, joka voidaan asentaa sekä 5-6-vaihteisiin manuaali- että MTA-automaattivaihteistoihin.

Teräksinen vauhtipyöräsarja kuparivahvisteisella kytkimellä Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo kellolla koneistettu kiinteästä ergalista, kaikki kevennetty äänipyörällä lukemista varten anturilla alkuperäiseen ohjausyksikköön ja 60-2 kilpailuohjausyksikköä. Superkevennetty STEEL-vauhtipyörä erityisellä laakerilla.

Teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla yksilevyisellä kuparikytkimellä ja kellolla koneistettu kiinteästä ergalista, kaikki kevennetty, täydellinen käynnistyskruunu. Superkevyt vauhtipyörä kuparisella kytkimellä ja Ergal kevytmetallipainelevyllä.