Collecteur d'échappement pour moteur 1.9 JTD 16v turbo utilisé pour le positionnement dans la version 2.4 JTD

volant en aluminium. Poids 3,7 kg Nécessite l'inclusion de la couronne d'origine et son équilibrage.

Colliers métalliques pour haute pression, avec l'écrou de blocage. Largeur de la bande 20mm. Diamètre 73-78 mm pour les tuyaux de 65 mm 2 Pcs

jauge de métal avec des agrafes 6 inclinaisons possibles avec le trou de 60mm.

jauge de métal avec des agrafes 6 inclinaisons possibles avec le trou de 52mm.

dôme de la jauge de métal avec 60mm trou.

dôme de la jauge de métal avec 52mm trou.

Interrupteur de voiture avec lumière bleue intégrée.

Disque d'embrayage renforcé Suzuki SJ 413 en mélange de cuivre avec 4 disques et batterie avec amortisseurs. Il s'applique sur le plateau de pression et le volant moteur d'origine et permet d'augmenter l'étanchéité de l'ensemble embrayage.

Un outil qui vous permet de surveiller tous les paramètres du moteur en temps réel, grâce à un diagnostic initial du câble de connexion (moteur droit) point de Gt spécifique.

moteur de Support "tige" renforcée pour Renault Clio 1.8 16V et 2.0.

Collecteur d'admission pour RENAULT 5 GT TURBO pour l'installation de BI-CARB (deux originaux) avec lien inclus.