Capteurs, thermocouples, sondes lambda
Tous types de capteurs, sondes thermiques, sondes lambda, capteurs de carburant et bien d'autres.
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Tous types de capteurs, sondes thermiques, sondes lambda, capteurs de carburant et bien d'autres.
Thermocouple de type K de haute qualité, y compris le mamelon en acier inoxydable.
acier inoxydable de tétons qui permet de fixer le thermocouple qui mesure la température des gaz d'échappement.
Haut débit à large bande sonde Lambda "Type 3"
Haut débit à large bande sonde Lambda "Type 2"
Haut débit à large bande sonde Lambda "Type 1"
Sonde lambda universelle. Peut aussi être utilisé avec de l'essence rouge (plomb) de l'essence ou de course.
Douille filetée à souder capteurs échappement d'oxygène pour l'insertion.
Sonde lambda pour Fiat Coupe 2.0 20v Turbo 5 cyl.
Peut aussi être utilisé avec de l'essence rouge (plomb) de l'essence ou de course avec seulement un connecteur à 4 fils.
Numérique à effet Hall du capteur avec l'opération menée, très utile pour être utilisé comme un capteur de phase ou d'accélérer les unités de la concurrence.
Thermocouple de haute qualité, y compris le mamelon.
Thermocouple de haute qualité, y compris le mamelon.
capteur d'accélération et 12v puissance de sortie de 5 volts
Sonde de rechange pour le pétrole ou l'eau des jauges de température
Sonde de rechange pour les jauges de température d'huile ou de l'eau à deux fils
Thermocouple type K de haute qualité, déjà plié à 90 degrés, 6 mm d'épaisseur, y compris l'acier inoxydable du mamelon dans le paquet.
effet Hall capteur numérique avec led de fonctionnement, très utile pour être utilisé comme un capteur de phase ou tours ou comme capteur de vitesse sur les unités concurrentielles.
Capteur magnétique à trois fils utilisé pour mesurer les révolutions du moteur
Ce capteur permet d'être fixé sans aucun changement sur le taux de change pour lire la couronne d'origine. Utile pour être utilisé sur Clio Williams et beaucoup d'autres voitures françaises
Potentiomètre de papillon avec connexion bosch à 3 fils à fixer sur tous les corps de papillon surdimensionnés et sur tous nos corps de papillon à commande numérique.
Bague filetée en acier inoxydable à souder sur le drain, déjà coupée en biais et arrondie pour faciliter au maximum le soudage sur le tuyau d'échappement./ P>
Bague en acier inoxydable fileté à souder sur le collecteur d'échappement pour insérer un mamelon de thermocouple.
Douille filetée femelle en acier inoxydable à souder sur l'échappement pour l'insertion de sondes lambda. Installation simplifiée lorsque la partie supérieure est tournée pour faciliter son soudage/ P>
Potentiomètre papillon à 3 fils à fixer sur tous les corps papillon surdimensionnés et sur tous nos corps papillon dérivés de Mitsubishi EVO 9
Module GPS pour se connecter aux tableaux de bord numériques
Carte pour linéariser la température du thermocouple tcK avec un signal de sortie de 0-5 volt
Capuchon fileté en acier inoxydable à visser sur le collecteur d'échappement pour fermer le trou du thermocouple lorsqu'il n'est pas utilisé.
Thermocouple avec joint apparent de la plus haute qualité, avec tétine déjà soudée, il suffit de le visser pour une lecture ultra-rapide.
Support qui vous permet d'espacer le filtre et d'avoir 3 trous prêts à appliquer les capteurs de température de pression d'huile ou le tuyau de refoulement pour l'application du turbocompresseur
Capteur qui vous permet de lire la position exacte de la soupape de décharge, très utile pour être connecté aux unités de compétition, qui vous permet de gérer la suralimentation en "boucle fermée" avec la soupape de décharge externe, ou de vérifier si la position de la vanne était vraiment celle souhaitée avec les tableaux de bord ou des systèmes d'acquisition de données.
Sonde de rechange pour les jauges de température d'huile ou de l'eau à deux fils
Le seul outil de ce genre, avec les tours de la turbine avec une précision absolue.
Kit complet avec tous les capteurs.