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Kit collecteur d'échappement tuyau de descente d'eau Fiat 500 Abarth 1400 16v Grande Punto Turbo acier inoxydable
Kit complet de collecteur d'échappement en acier inoxydable avec descente relative et conduite d'eau modifiée pour pouvoir tout installer de manière professionnelle pour moteurs Fiat 500 Abarth 1400, préchargé et réalisé avec connexion turbo centrale.
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Kit volant moteur léger en acier complet avec embrayage bi-disque renforcé en cuivre pour tous les moteurs Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v qui dispose à l'origine d'un volant moteur avec embrayage de 228mm à 28 emplacements.
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Goujons haute température 8 mm x 1,25 pour collecteurs d'échappement
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Joint de collecteur d'échappement trimétallique renforcé pour ALFA 75 et moteurs à aspiration similaires associés.
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Contrôleur électrique d'ouverture et de fermeture de soupape d'échappement avec télécommande de silencieux
Contrôleur électrique d'ouverture - fermeture des soupapes d'échappement avec télécommande du silencieux avec possibilité de piloter une ou deux soupapes d'échappement avec connecteur bifilaire.
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tuyau de refoulement d'huile pour Lancia Delta, Fiat Coupe, permet l'installation du turbocompresseur d'origine.
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Interrupteur avec LED bleue 12 volts intégrée
Interrupteur de voiture avec lumière bleue intégrée.
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Connecteurs adaptateurs pour injecteurs Bosch avec connexion Denso
Connecteurs pour injecteurs ou solénoïdes qui permettent de changer le type d'attache pour l'utiliser sur un faisceau différent. Le prix se réfère à chaque connecteur.
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90 ° coude silicone bleu avec différentes couches internes d'une épaisseur de 5,5 mm.
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Le dispositif de centrage d'embrayage à double disque monodisque aligne les disques à 20 rainures Fiat Alfa Lancia
Arbre central d'embrayage, très utile pour les embrayages à double disque et à simple disque lorsqu'il est nécessaire de centrer et d'aligner parfaitement les deux disques d'embrayage.
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adaptateur de jauge pour Peugeot 207 THP ou Mini R56 R60
Cet adaptateur vous permet de retirer la dépression que la pression directement dans le collecteur en plastique, en évitant le perçage du collecteur d'admission.
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Buse d'air pour support de manomètre Fiat GrandePunto avec douille de trou de 52 mm pour manomètre à anneau rouge
Buse en forme de Fiat Grandepunto pour installer n'importe quel manomètre de 52 mm, permettant de tourner le manomètre vers le conducteur et de maintenir la ventilation de l'air en même temps. Super look avec le cadre de détail rouge foncé.
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Buse d'air Turbo Audi A3 S3 8L 1800 20v avec bague à trou de 52 mm pour manomètre à anneau rouge
Buse de manomètre pour Audi S3 8L de forme à installer en lieu et place de la buse d'air d'origine pour l'insertion de tout manomètre de 52mm, permettant ainsi d'insérer le manomètre à l'intérieur de la buse en évitant d'avoir à percer le tableau de bord ou chercher un moyen de faire un outil de porte. Super look avec le cadre de détail rouge foncé.
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Entretoises d'injecteurs Bosch en aluminium + adaptateurs d'extension de 12 mm
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Joint de collecteur d'échappement trimétallique renforcé pour tous les moteurs Alfa, Fiat, Lancia 1800-2000 et JTD et Multi Jet 1900 16V.
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Kit volant moteur monomasse en acier avec embrayage ferodo (pas en cuivre) et plateau de pression renforcé ProtoXide Fiat 500 Abarth et tous les moteurs Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito avec moteur Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant d'inertie léger en acier usiné CNC pouvant être installé sur les boîtes de vitesses manuelles à 5-6 vitesses et automatiques MTA.
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