Pompes à essence

Pompe à essence adaptée au surplus d'essence pour moteurs 2 et 4 temps. Complet avec bracelet en caoutchouc

spécifications de haut débit de la pompe de carburant pour Mitsubishi Lancer Evo 6-7-8-9.

Pompe à carburant de grande capacité pour la spécification Megane 2.0 Turbo. E 'peut être remplacé par la pompe, sans aucune modification dans le tambour d'origine habituelle. Convient pour puissance jusqu'à 420 ch. Photos incorrects.

Pompe à carburant à débit élevé. Convient pour puissance jusqu'à 480 ch

Pompe à carburant haute capacité pour Subaru spécifique.

La pompe à carburant de compétition à haut débit, avec entrée et de sortie des tuyaux. Idéal pour l'application Convient pour Renault 5 GT puissance jusqu'à 400 ch avec soit le carburant injecté carburateur.

Pompe électrique pour la concurrence peut atteindre 10,5 bar pour les systèmes d'injection à haute pression et à haut débit.

pompe à carburant haute capacité pour Lancia Delta avec les moteurs 2000 est de 8 à 16 soupapes

La pompe à carburant de course haut débit, adapté à la puissance jusqu'à 500 ch.

Pompe à essence installé sur Punto GT de course.

Une concurrence accrue de la pompe à carburant qui peut être installé dans le panier habituel de la pompe d'origine. Convient pour puissance jusqu'à 400 ch.

Pompe à carburant de grande capacité pour le pouvoir en place à 480 ch

Pompe à carburant à débit élevé, propice à maintenir otenze jusqu'à 400HP complet avec filtre et le câblage électrique.

spécifications de haut débit de la pompe de carburant pour les Renault Clio RS.

pompe de carburant haute capacité spécifique pour 500 Abarth.

spécifications de haut débit de la pompe de carburant pour Renault Clio Twingo 1.2 TCE.

Alliage léger pour la pompe à carburant Bosch

Soutien à deux positions pompe à carburant externe

Support en caoutchouc pour une augmentation des pompes et Lancia Delta qui a coupé 4 cylindres 5

Pompe à essence à haut débit, adaptée au maintien de puissances jusqu'à 300cv

Pompe à essence haut débit pour puissances jusqu'à 400 ch pouvant être installée sur un turbo 1300-1400

Clapet anti-retour Ergal noir de marque américaine avec raccords mâles 8AN compatible avec tous les carburants, y compris E85.

La pompe électrique pour la compétition permet de maintenir 800cv avec injection électronique à haut débit.

Pompe à essence haut débit spécifique pour Renault Clio I 1800 et 2000 Williams 16v

Pompe à carburant de grande capacité pour le pouvoir en place à 480 ch

Pompe à carburant à haut débit augmentée spécifique aux moteurs Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 et Panda 100cv 16V et moteurs similaires obligatoire pour les conversions turbo et les moteurs aspirés préparés

Tuyau autorétractable spécifique pour pompe à essence à laisser immergé dans des bidons d'essence et de diesel.