Modifier votre paliers du turbocompresseur GTX transformation

Kit intercooler augmenté pour Audi TT RS 2.500 turbo TFSI.

Manomètre turbo manuel bicolore, échelle italienne et fantastique logo ProtoXide central avec une pleine échelle de 3 bars à insérer dans la buse AUDI RS3

Downpipe d'échappement en inox pour Audi RS3 TT RS 2500, tube libre non catalysé.

Pot d'échappement avant en inox pour Audi RS3 TT RS 2500, tube libre non catalysé avec Y sans catalyseur.

Système d'échappement en acier inoxydable en forme de Y pour Audi RS3 TT RS 2500, avec la possibilité de choisir de l'acheter sans silencieux ou avec double silencieux.

Downpipe d'échappement en patin libre surdimensionné en acier inoxydable qui élimine le pré-catalyseur d'origine avec des connexions de sonde relatives.

Carter d'huile majoré pour moteurs AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI en Ergal usiné CNC à partir de solide, avec huile totale augmentée pour une meilleure lubrification et cloisons internes pour anti-claquement et carter spécifique pour un meilleur tirage pour la pompe à huile.

Soupape d'échappement pour AUDI RS3 TTRS 2500, à utiliser en remplacement de la soupape d'origine. Il est nécessaire de visser le moteur d'origine à l'aide de trois boulons de 8 mm et d'une clé de 13 mm, en utilisant notre ressort dédié pour fixer le moteur au croissant de la soupape.

Capteur de pression turbo avec plage de travail jusqu'à 3 bars turbo et 4 bars absolus pour moteurs TFSI TSI 2.0 et 2.5 5 cylindres et dans tous les cas toutes les voitures du groupe Volkswagen Audi connecteur 4 fils.