Collecteur d’échappement Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny moteur Vitara 1600 4-2-1 sportif inox Collecteurs d'échappement en a...Collecteur d’échappement Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny moteur Vitara 1600 4-2-1 sportif inox
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Collecteur d’échappement Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny moteur Vitara 1600 4-2-1 sportif inox
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    Collecteur d'échappement latéral Fiat Punto GT-UNO Turbo version courte en acier inoxydable
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    Collecteur d'échappement latéral Fiat Punto GT-UNO Turbo version courte en acier inoxydable

    8 662,43 kr
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    Habituellement préparé en 2 à 6 jours

    Collecteur d'échappement en acier inoxydable qui permet de déplacer le turbocompresseur sur la boîte de vitesses, équipé d'écrous et de goujons pour températures élevées.

    Bride de raccordement :
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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
    • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Collecteur d'échappement latéral en acier inoxydable Fiat Punto GT-UNO Turbo au-dessus de la boîte de vitesses, mais il s'agit de la version courte.
    • Pour créer ce collecteur, le cintrage industriel CNC des tubes et le soudage TIG au gaz sont utilisés pour éviter les fuites internes. En effet, si les tuyaux présentent des gouttes internes, celles-ci pourraient provoquer le détachement de morceaux de matériau soudé avec pour conséquence des dommages au turbocompresseur.
    ProtoXide

    Références spécifiques

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