Poulie d'arbre à cames réglable Suzuki Samurai Sj 410 8v variable japonaise réglable F10A

Poulie d'arbre à cames pour moteurs Fiat Fire 1000-1100-1242 pour faire varier le calage jusqu'à 10 degrés, en alliage léger anodisé avec 38 dents.

Poulie pour pompe à huile Renault Clio 1.800 -2.000 16V en alliage léger avec un plus grand nombre de dents et clé de fixation relative.

Poulie d'arbre à cames pour moteurs Volkswagen Golf 1 800 8v permettant de faire varier le calage jusqu'à 10 degrés.

Poulie pour faire varier le calage de l'arbre à cames Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo jusqu'à 10 degrés en alliage léger, réglable et simplement réglable via les fentes de fixation. La poulie est plus légère que la poulie d'arbre à cames d'origine.

Poulies d'arbre à cames réglables Fiat Bravo 1600 16v pour faire varier le calage des arbres à cames jusqu'à 10 degrés. Nous sommes les seuls à les fabriquer.

Poulies réglables Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v Turbo en alliage léger pour faire varier le calage de l'arbre à cames jusqu'à 10 degrés sur la distribution.

Poulie pour faire varier la synchronisation jusqu'à 10 degrés.

Poulie pour varier le timing jusqu'à 10 degrés

Poulies d'arbre à cames réglables Citroen Saxo Peugeot 106 1600 16v pour faire varier le calage jusqu'à 10 degrés

Poulies d'arbre à cames Opel Corsa GSI pour variation de calage jusqu'à 10 degrés en alliage léger

La poulie Volkswagen Golf MK1 fait varier le calage de l'arbre à cames jusqu'à 20 degrés

Poulies pour faire varier le calage de l'arbre à cames jusqu'à 10 degrés en alliage léger pour moteurs Ferrari 208 -308. Le prix comprend 4 poulies réglables dont deux poulies d'un type et deux autres d'un autre type.

Poulie pour faire varier le calage jusqu'à 10 degrés de l'arbre à cames Alfa Romeo 3000 V6 en alliage léger anodisé à 40 dents.