Scarico terminale rotondo da 120mm in Acciaio Inox per Subaru.

Minikat a cartuccia che evita che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico o ha un malfunzionamento del catalizzatore evitando di effettuare qualsiasi modifica all'impianto elettrico dell'auto o dover sostituire questo componente con uno nuovo.

Scarico sportivo Ferrari 348 TB - TS in acciaio inox, marmitta completa di doppi finalini di scarico.

Marmitta completa per Fiat Grande Punto MJet 1.9 120-130HP JTD, composta da centrale e terminale di scarico realizzato in acciaio Inox.

Manicotto a Y in acciaio inox

Scarico completo ProtoXide in acciaio Inox.

Finale di scarico costruito interamente in acciaio Inox. Sound eccezionale.

Distanziale per sonda lambda che allontana il sensore ossigeno dopo il catalizzatore che su alcune vettura permette  che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico evitando di effettuare qualsiasi modifica all'impianto elettrico dell'auto

Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat Uno Turbo senza nessun catalizzatore con diametro maggiorato da 60mm.

Completamente in acciaio inox per versione 225HP. Sound eccezionale. Uscita doppia da 100mm. OMOLOGATO PROTOXIDE.

Sostituiscono catalitici tronchetti solo tubo Ferrari 360 Acciaio Inox che permettono di eliminare i catalitici presenti, continuando a mantenere l'attacco della sonda originale. Adatti per essere installato su tutte le versioni Ferrari 360 Modena Challenge e Spider.

Impianto di scarico in acciaio Inox completo specifico per Fiat Coupè 2.000 5 cilindri 20v turbo senza nessun catalizzatore con diametro maggiorato da 70mm.