Connettore maschio per termocoppia K realizzato per non avere cambi di lettura sul segnale.

Turbocompressore maggiorato su doppi cuscinetti installabile su motore Abarth, che si monta senza nessuna interflangia su collettore di scarico originale con wastegate rinforzata già inclusa. Pronto da installare raffreddato sia olio che acqua. Compatibile con tutte le vetture che installano il solito motore come Alfa Mito Giulietta e tutti i motori Multiair.

Cavi candela Fiat Punto GT maggiorati rossi Protoxide specifici ad altissima conducibilità con spessore più alto in assoluto 8.8mm per la migliore conducibilità della corrente alta tensione alle candele.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato Grande Punto Mjet 1.9 120-130hp.

Flangia collettore di scarico Fiat Punto 1.200 16v 2a serie per realizzare collettori di scarico con testata Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2a serie.

Puleggia registrabile albero a camme Fiat Bravo HGT  e tutti i motori similari per variare la fasatura fino a 10 gradi.

Bulloni americani rinforzati per volano motore Fiat Uno Turbo e Fiat Punto GT 1300 - 1400 -1600 8 e 16v Fiat 128

Volano acciaio mono-massa  specifico per motori Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel alleggerito.

Pulegge registrabili alberi a camme Renault Clio RS 2000 16V rimozione sistema variatore fase e permetto di installare due alberi a camme senza sistema variatore di fase. Pulegge realizzate in lega leggera che permettono di muovere la fasatura fino a 10 gradi per parte.

Kit Volano monomassa Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo in acciaio con kit frizione rinforzata e spingidisco rinforzato ProtoXide con disco a placche in rame

Corona dentata volano motore Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v per motorino di avviamento in acciaio trattato sostituibile pari pari al volano originale 55200271

Impianto di scarico maggiorato Fiat Coupè 2.000 16v turbo in acciaio inox senza nessun catalizzatore con diametro da 70mm.