Disco frizione Lancia Delta Rame Rigido, no molle.

Kit intercooler frontale maggiorato completo di tubazioni, si installa facilmente su tutte le versioni di Fiat 500 Abarth, modello Euro 5- euro 6 e qualunque versione e qualunque potenza, 595 - 695, con e senza lavafari sia con cambio manuale che automatico, che con qualunque turbocompressore installato. 

Downpipe Fiat Coupè 20v Turbo GT28 maggiorato per tutti i Turbocompressori Garrett GT28 GTX28 GTB per attacco su posizione e flangia GT28 in acciaio Inox  con diametro maggiorato 70mm e boccola per inserimento sonda lambda originale. Pronto da installare !

Valvole aspirazione Fiat Alfa Lancia motore Fire , confezione da 4 valvole in Acciaio speciale.

Kit radiatore olio Fiat 500 Abarth con radiatore e tubazioni per un montaggio a regola d'arte , completo di tutto con posizione radiatore olio lato passeggero al posto dell'intercooler originale.

Centralina programmabile da competizione "Plug and Play" Fiat Punto Gt da competizione, gestione motore completa.

Curva a 90°in silicone Nera rinforzata per applicazione scarico olio turbocompressore.

Asse a camme in acciaio con profilo per medio-stradale. Albero a camme in acciaio specifico per motori Fire 1200 8v

Turbocompressore su boccole adattato per motori 1.4 t-jet abarth con girante in Avional realizzata dal pieno

Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GT 25 e tutti i Garrett GT28 e GTX28

Pistoni forgiati Lancia Delta Turbo 2000 16v

Asse a camme in acciaio con profilo per trasformazione turbo. Albero a camme in acciaio specifico per motori Fire 1200 8v che sono stati trasformati Turbo.