Kit di potenziamento motore per Fiat 500 Abarth e auto con solito motore. Completo di turbocompressore modificato ProtoXide, downpipe e relativa minuteria e guarnizioni specifiche.

Bobina potenziata rossa possibili installazione come su Fiat Punto Gt a scintilla persa con attacco per cavi con terminali Ford.

Volano acciaio alleggerito già con corona motorino di avviamento. Plug and Play con l'originale. Non compatibile con motori Multiair e altre versioni. FATE ATTENZIONE QUESTO VOLANO è DEDICATO SOLO PER FRIZIONI COME LA BIPOSTO E COMPETIZIONE NON PUO' ESSERE INSTALLATO SU ALTRE FRIZIONI.

Valvole scarico realizzate in Nimonic materiale speciale per Fiat Punto Gt molto resistenti per le alte temperature.

Downpipe di scarico in acciaio inox con catalizzatore 200 celle per motori Fiat alfa Lancia 1400 16v Turbo come 500 Abarth Grande punto Giulietta e similari con turbocompressore GTO221 ProtoXide

Kit con Volano in acciaio super alleggerito con frizione MONODISCO rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno in ergal in lega leggera, motori Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT o motori aspirati con solito cambio.

Supporto per installare radiatore olio esterno in ergal con fori per sensori pressione olio e temperatura olio.

Alberi a camme con profilo stradale medio Fiat 500 Abarth e tutti i motori similari turbo 16v

Valvole aspirazione realizzate in acciaio Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Questo kit fornisce la raccorderia dedicata, le guarnizioni e la tubazione necessarie per il montaggio del turbocompressore Garrett GT1446.

Kit radiatore olio per Fiat 500 Abarth con radiatore e tubazioni per un montaggio a regola d'arte , completo di tutto installazione nella feritoia anteriore del paraurti. Utilie per essere acquisto chi ha una aspirazione bassa o per chi desidera installare un kit radiatore olio centrato con posizione frontale spettacolare anche da vedersi.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da incasso per motori Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v