Bulloni volano rinforzati volani monomassa Fiat Alfa Lancia con motori JTD 1900 -2000, bulloni rinforzati di produzione americana. Adatti per volani monomassa, sono bulloni più bassi tuilizzabili anche su volani bidisco.

Flauto iniettori maggiorato in alluminio realizzato in alluminio con ingresso ed uscita contrapposti per motori Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v e Multiair

Puleggia albero a camme Fiat motori Fire 1000-1100-1242 per variare la fasatura fino a 10 gradi realizzata in lega leggere anodizzata con 38 denti.

Downpipe scarico Lancia Delta Integrale 16V maggiorato a 70mm , flange in acciaio e tubo in acciaio Inox intercambiabile con quello originale senza nessuna modifica. Attacco per sonda carburazione comprensivo di tappo lambda.

Bielle ProtoXide rinforzate per motori Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 in acciaio speciale ad H Rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi.

Pistoni forgiati Fiat Punto 1200 16V per trasformazione turbo sia prima che seconda serie

Turbocompressore maggiorato su doppi cuscinetti specifico ed installabile su Fiat Coupe 2.0 turbo 20v GT28A604760 per potenze fino a 320 hp

Questo kit fornisce la raccorderia dedicata, le guarnizioni e la tubazione necessarie per il montaggio di qualunque turbocompressore con corasse su cuscinetti Garrett come gt28 gtx28 e Gto ProtoXide

Puleggia registrabile alberi a camme Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v turbo per fasatura alberi a camme  per variare la fasatura fino a 10 gradi alleggerita.

Puleggia albero a camme per variare la fasatura fino a 10 gradi motori Fiat Fire Punto Lancia Y etc in lega leggera anodizzata con 46 denti. Puleggia per motori Fire con cinghia stretta della distribuzione. Codice fiat originale 46552935

Asse a camme sportivo realizzato dal pieno in acciaio, completo di istruzioni di montaggio e relativo diagramma per messa in fase. Questo albero a camme unito alla nostra puleggia registrabile permette un aumento delle prestazione del motore.

Downpipe scarico in acciaio Inox per uscita Turbocompressore Garrett GT28 per attacco su posizione di serie con diametro maggiorato 70 mm con attacco per sonda lambda.