Guarnizione testa trimetallica spessore 1.3mm.

Gancio traino racing specifico per tutti le versioni di Lexus e similari sia per attacco frontale che posteriore 

Punterie speciali più piccole con pastiglia di registrazione tipo maserati 16 pezzi

Manicotti in acciaio Inox specifici per Fiat Punto Gt con posizione di serie di intercooler e turbina.

Pistoni stampati decompressi per trasformazione Turbo per tutti i motori Fiat Alfa Lancia con motore FIRE 1100 con 8 valvole.

Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo con uscita singola per parte doppio tondo 100mm e doppio silenziatore.

kit volano alleggerito in acciaio con kit frizione rinforzato in rame con parastrappi con tipologia spingidisco a spingere come Lancia Delta 2000 8v.

Iniettore maggiorato corto con connettore tipo Bosch - Marelli ad alta impedenza , 4 iniettori solitamente utilizzati per motori Fiat Fire 1100 e 1200 8v o 1400 8v trasformazione turbo e altre motorizzazioni che utilizzano collettori di aspirazione con iniettori di tipo corto.

Marmitta Terminale di scarico con uscita sfiammata da 102mm tutto in acciaio Inox.

Centralina programmabile da competizione installabile su tutti i motori del gruppo Fiat Alfa Lancia come Fiat Punto Panda motori Fire 1100 - 1200 - 1400 8v che utilizza i sensori giri e camme e le bobine originali.

Downpipe scarico maggiorato in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore Mitsubishi Evo 9 con attacco sonda lambda

Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato 60mm per nostro posizione turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motore Fire trasformato Turbo con posizione turbocompressore alta e valvola di scarico saldata per apertura e chiusura scarico.