Elenco dei prodotti per marca ProtoXide

Kit radiatore olio e tubazioni per motore Alfaromeo Mito con motore 1400 turbo completo di tutto.

Kit radiatore olio per Fiat 500 Abarth con radiatore e tubazioni per un montaggio a regola d'arte , completo di tutto installazione nella feritoia anteriore del paraurti. Utilie per essere acquisto chi ha una aspirazione bassa o per chi desidera installare un kit radiatore olio centrato con posizione frontale spettacolare anche da vedersi.

Kit radiatore olio Fiat 500 Abarth con radiatore e tubazioni per un montaggio a regola d'arte , completo di tutto con posizione radiatore olio lato passeggero al posto dell'intercooler originale.

Kit Radiatore olio Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v motore aspirato con radiatore e tubazioni completo di tutto. Kit compatibile con tutti i motori Fire Fiat Alfa Lancia motori 8v sia 1100 -1200 che 1400.

Kit radiatore olio Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito con motore aspirato 8v e 16v con radiatore e tubazioni completo di tutto. Adatto anche a molti motori 1200 8 e 16v aspirati del gruppo Fiat.

Radiatore olio in alluminio a 10 File. Dimensioni: 290x50x105mm per motori Benzina e Diesel aspirati e Turbo. Attacco raccordo maschio AN8

Radiatore olio in alluminio a 13 File. Dimensioni: 290x100x50mm per motori Benzina e Diesel aspirati e Turbo

Radiatore Olio maggiorato 16 File. Dimensioni: 290x120x50mm

Radiatore Olio maggiorato a 19 File. Attacco raccordo 10 AN   Dimensioni:290x140x50mm

Radiatore Olio a 7 File attacco 8AN . Dimensioni: 290x85x50mm

Kit radiatore olio maggiorato esterno Renault 5 GT, Kit completo di tubazioni, sandwich con innesto vite forata specifico Renault 5.

Kit radiatore olio Mini Cooper R53 frontale con tubazioni per olio completo di radiatore olio e di piastra e fascette gommate per fissaggio tubi.

Kit Radiatore olio Peugeot 306 2000 S16 sandwich motore e completo di tubazioni completo di tutto. 

Kit radiatore olio Renault Clio 1800 -2000 Williams 16v con radiatore olio e tubazioni in treccia completo di tutto. Si elimina lo scambiatore acqua e olio originale, andando a migliorare l'efficienza di raffreddamento sia dell'acqua che dell'olio.