Flangia di scarico per Turbo Garrett GT28

Flangia V-band per turbocompressore Garrett GT1446. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett 1446 questa flangia ad anello vband e quella che serve a te.

Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbocompressore con attacco T3

Flangia uscita aperta per scarico Turbocompressore Garrett GTO221.

Flangia che permette di installare turbocompressori con attacco IHI quadrato su collettori T-jet Abarth

Flangia uscita scarico turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056 aperta con 4 fori

Flangia per scarico Turbocompressore Holset HX25W , HX27W

Flangia per scarico downpipe Turbocompressore IHI VL39 e similari Fiat T-Jet

Flangia di adattamento che permette di installare turbocompressori con attacco T2 e Mitsubishi TD04 su collettori T-jet Abarth

Scatola per unire quattro tubi con la flangia del turbo.

Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbo con attacco T2

Flangia uscita per turbocompressore originale Renault 5 GT o Punto GT o Turbo su cuscinetti Garrett GT23 aperta multiforo

Flangia in acciaio per turbo Garrett GT30- GT35 installabile solo sulla versione con wastegate interna.

Flangia in acciaio inox che deve essere saldata sul collettore di scarico per poter fissare la wastegate esterna Tial MVS da 38mm.