Kit Frizione rinforzata da competizione Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo composto da Disco in ferodo rinforzato con trecce speciali in rame nella mescola visibile anche sul disco stesso con batteria parastrappi ultra forte con reggispinta e spingidisco rinforzato.
Kit Frizione da competizione composto da: Disco rigido senza molle parastrappi con 4 placche in rame diametro 215 mm e spingidisco rinforzato. Adatto per Clio RS e Megane 2000 16V
Kit Frizione rinforzata da competizione composto da disco con 6 placche in rame di prima qualità con batteria parastrappi superammortizzata con reggispinta, Spingidisco rinforzato specifico con tipologia "a tiro" come originale 16v
Kit Frizione rinforzata Fiat Panda 100 hp con disco in rame-carbonio a 4 placche sinterizzata che si monta direttamente sul volano originale rimuovendo la frizione originale. Plug and play con la frizione originale. Questa frizione ormai è la più "gettonata" per chi trasforma questo motore in turbo o utilizza il motore T-Jet mantenendo sempre il cambio della Panda 100 hp o cambi similari 1200 8 e 16v con l'alberino piccolo Fiat.
Kit Frizione rinforzato Alfa 147 1900 8-16v da utilizzarsi come ricambio per chi ha acquistato già un nostro kit con volano monomassa ProtoXide con frizione in rame con 6 Placche in rame e carbonio con molle reggispinta robuste.
Kit Frizione rinforzata da competizione composto da Disco con 5 placche in rame di 1a qualità con batteria parastrappi ultraforte con reggispinta, Spingidisco rinforzato specifico con tipologia "a tiro".
Kit Frizione rinforzata Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% in più rispetto al kit SS che utilizziamo noi per rinforzarlo, quindi diventa veramente molto rinforzata.