Kit d'embrayage renforcé Fiat Panda 100 cv avec disque fritté 4 disques en cuivre-carbone qui se monte directement sur le volant moteur d'origine en retirant l'embrayage d'origine. Plug and play avec l'embrayage d'origine. Cet embrayage est désormais le plus "populaire" pour ceux qui transforment ce moteur en turbo ou utilisent le moteur T-Jet tout en conservant toujours la boîte de vitesses Panda 100 ch ou des boîtes de vitesses similaires 1200 8 et 16v avec le petit arbre Fiat.
Racing Clutch kit se compose de 5 disque de plaques de cuivre 1er batterie de qualité extra-forte poussée, plaque de pression renforcée par typologie spécifique "à jeter".
Kit d'embrayage renforcé Citroën Saxò 1600 8-16v composé d'un plateau de pression renforcé et d'un disque en cuivre suspendu avec batterie avec ressorts de poussée.
Kit d'embrayage de compétition renforcé Ford Sierra - Escort Cosworth 2 000 16v Turbo composé de disque de frein renforcé avec des tresses de cuivre spéciales dans le composé également visibles sur le disque lui-même avec batterie d'accouplement flexible ultra résistante avec butée et plateau de pression renforcé.
Kit d'embrayage en cuivre renforcé pour compétition Peugeot 106 Groupe A 1600 8-16v avec plateau de pression Ergal pouvant être installé sur Peugeot 106 1600 8v et 16V
Racing Kit d'embrayage se compose de: disque avec 4 plaques et cuivre renforcé plaque de pression de diamètre 215 mm. Convient pour Clio et Mégane RS 2000 16V
Kit d'embrayage renforcé Alfa 147 1900 8-16v à utiliser comme pièce de rechange pour ceux qui ont déjà acheté un de nos kits avec volant moteur monomasse ProtoXide avec embrayage en cuivre avec 6 disques en cuivre et carbone avec ressorts de poussée robustes.
Kit d'embrayage racing renforcé composé d'un disque spécial ferodo avec tresses de cuivre dans le mélange également visibles sur le disque lui-même avec une batterie d'amortisseurs ultra résistante avec butée à billes et plateau de pression renforcé spécifique de type "pull".